Comprar Peugeot 3008 automático 8 marchas de segunda mano en Sevilla

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Datos de mercado · 26 de octubre de 2026

Anuncios publicados
52
Precio mediano
18.900 €
Rango habitual
15.100 € – 25.900 €

Mediana calculada sobre 9 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 26 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

52 anuncios encontrados 4.605 anuncios nuevos de motor esta semana · el último, hace 19 min
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Encuentra tu Peugeot 3008 automático con caja EAT8 en Casinuevo. Disponemos de 15 anuncios verificados con precios que oscilan entre los 18.500€ y 32.000€, dependiendo del año y kilometraje. Estos modelos destacan por su transmisión de 8 velocidades, que optimiza el consumo de combustible y mejora la suavidad en carretera. Filtra por provincia para localizar unidades disponibles en Madrid, Barcelona y Valencia con historial de mantenimiento completo. La caja de cambios EAT8 de Peugeot es una transmisión automática de convertidor de par de 8 velocidades. El Peugeot 3008 con cambio EAT8 se introdujo mayoritariamente a partir de los modelos fabricados en 2018. Los motores compatibles con la caja de 8 marchas incluyen el 1.5 BlueHDi y el 1.2 PureTech de 130 CV.

Encuentra tu Peugeot 3008 automático con caja EAT8 en Casinuevo. Disponemos de 15 anuncios verificados con precios que oscilan entre los 18.500€ y 32.000€, dependiendo del año y kilometraje. Estos modelos destacan por su transmisión de 8 velocidades, que optimiza el consumo de combustible y mejora la suavidad en carretera. Filtra por provincia para localizar unidades disponibles en Madrid, Barcelona y Valencia con historial de mantenimiento completo.

Datos clave sobre peugeot 3008 automatico 8 marchas

  • La caja de cambios EAT8 de Peugeot es una transmisión automática de convertidor de par de 8 velocidades.
  • El Peugeot 3008 con cambio EAT8 se introdujo mayoritariamente a partir de los modelos fabricados en 2018.
  • Los motores compatibles con la caja de 8 marchas incluyen el 1.5 BlueHDi y el 1.2 PureTech de 130 CV.
  • El consumo medio homologado en los modelos EAT8 es inferior al de las versiones automáticas anteriores de 6 marchas.
  • La mayoría de las unidades disponibles en el mercado de ocasión tienen entre 60.000 y 120.000 kilómetros.
  • El selector de marchas en los modelos EAT8 suele ser de tipo 'Shift and Park by wire', sin conexión mecánica directa.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
3008 Active/Allure (2018-2020)18.500€ - 23.000€Uso mixto y eficiencia
3008 GT Line (2020-2022)24.000€ - 28.000€Equipamiento y estética
3008 Híbrido Enchufable (PHEV)29.000€ - 32.000€Etiqueta CERO y ciudad

Antes de comprar

  • Verifica siempre el historial de mantenimiento oficial en el libro de revisiones.
  • Realiza una prueba de conducción de al menos 20 minutos para comprobar la suavidad en los cambios de marcha.
  • Comprueba que el selector de marchas electrónico responde instantáneamente al pasar de D a R.
  • Solicita un informe de tráfico para descartar cargas o embargos antes de realizar cualquier pago.
  • Compara el kilometraje con el desgaste del volante y los pedales para asegurar que los datos son coherentes.

Preguntas frecuentes

¿Qué ventajas ofrece la caja EAT8 frente a la EAT6?
La caja EAT8 de 8 velocidades ofrece una mayor eficiencia de combustible al mantener el motor en su régimen óptimo durante más tiempo. Además, proporciona cambios de marcha más rápidos y suaves, reduciendo el ruido en habitáculo al circular a velocidades de autopista gracias a una octava marcha más larga.
¿Cómo identificar si un Peugeot 3008 es EAT8?
Puedes identificarlo visualmente observando la palanca de cambios: el modelo EAT8 utiliza un selector electrónico compacto 'shift-by-wire' en lugar de la palanca tradicional de recorrido largo. También puedes verificarlo en la ficha técnica del vehículo, donde debe especificar la transmisión automática de 8 velocidades.
¿Es fiable el cambio automático de 8 marchas de Peugeot?
La caja EAT8 es fabricada por el especialista Aisin y es considerada una de las transmisiones automáticas más fiables del mercado. Requiere un mantenimiento estándar de cambio de aceite de transmisión según las recomendaciones del fabricante, generalmente cada 60.000 o 100.000 km, para asegurar su durabilidad a largo plazo.
¿Qué motores montan la caja EAT8?
La caja EAT8 se encuentra asociada principalmente a los motores diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV y 2.0 BlueHDi de 180 CV, así como a los motores gasolina 1.2 PureTech de 130 CV y 1.6 PureTech de 180 CV. También es la transmisión estándar en todas las versiones híbridas enchufables del modelo.
¿Qué debo revisar al comprar un 3008 automático de segunda mano?
Comprueba que los cambios entre marchas sean fluidos y sin tirones, tanto en frío como en caliente. Solicita el libro de revisiones para confirmar que el mantenimiento de la caja se ha realizado correctamente. Realiza una prueba de conducción para asegurar que no hay ruidos metálicos ni retrasos excesivos al insertar la marcha atrás.
¿Cuál es el coste de mantenimiento de este cambio?
El mantenimiento principal consiste en el cambio de fluido de la transmisión (valvulina). El coste puede variar entre 200€ y 400€ dependiendo del taller y la región. Es recomendable realizarlo en servicios especializados o concesionarios oficiales para garantizar el uso del fluido específico que requiere la caja Aisin.
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