Comprar Peugeot 5008 automático de segunda mano: 121 anuncios
Datos de mercado · 27 de octubre de 2026
- Anuncios publicados
- 583
- Precio mediano
- 21.950 €
- Rango habitual
- 14.900 € – 33.650 €
Mediana calculada sobre 583 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.
Peugeot 5008 Allure HDI 130 / 7 PLAZAS
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Peugeot 5008 3 Hybrid 145cv e-DCS6 Allure
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Peugeot 3008 1.2 130CV GT EAT8
Peugeot 5008 1.2 145CV Allure Hybrid eDCS6
Peugeot 3008 1.2 130CV Allure Pack
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Encuentra tu Peugeot 5008 automático de segunda mano en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 121 anuncios verificados. Este SUV de siete plazas destaca por su confort en conducción urbana y viajes largos gracias a su transmisión EAT6 o EAT8. Los precios varían significativamente según el año y kilometraje, encontrando unidades desde 12.000 euros hasta modelos seminuevos que superan los 35.000 euros. Disponibilidad inmediata en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia.
Datos clave sobre peugeot 5008 automatico
- El Peugeot 5008 automático utiliza principalmente cajas de cambios EAT6 (6 velocidades) o EAT8 (8 velocidades).
- Existen 121 anuncios activos de Peugeot 5008 automáticos en la plataforma Casinuevo.
- El modelo ofrece una configuración interior de hasta 7 plazas independientes.
- Las motorizaciones automáticas más comunes son el diésel BlueHDi y el gasolina PureTech.
- El rango de precios en el mercado de ocasión abarca desde los 12.000 hasta los 38.000 euros.
- La mayoría de las unidades disponibles cuentan con etiqueta ambiental C o Cero/Eco en versiones híbridas recientes.
Comparativa
| Modelo/Variante | Precio típico | Ideal para |
|---|---|---|
| 5008 1.6 BlueHDi EAT6 | 12.000€ - 18.000€ | Uso intensivo en carretera |
| 5008 1.2 PureTech EAT8 | 19.000€ - 26.000€ | Uso mixto ciudad y viajes |
| 5008 1.5 BlueHDi EAT8 | 25.000€ - 35.000€ | Familias que buscan eficiencia |
Antes de comprar
- Solicita el libro de mantenimiento sellado para confirmar que se ha realizado el cambio de aceite de la caja de cambios.
- Verifica que el sistema de infoentretenimiento y la pantalla táctil funcionen correctamente, ya que es un punto de desgaste común.
- Comprueba el estado de los asientos de la tercera fila; asegúrate de que los mecanismos de plegado no estén bloqueados.
- Realiza una prueba de conducción en frío para detectar posibles vibraciones en la transmisión.
- Consulta el informe de la DGT para verificar que el vehículo no tenga cargas pendientes o embargos antes de cerrar la compra.
Preguntas frecuentes
- ¿Es fiable la caja de cambios automática del Peugeot 5008?
- Las cajas EAT6 y EAT8 de origen Aisin son convertidores de par conocidos por su alta fiabilidad y suavidad en el cambio de marchas. Requieren un mantenimiento básico de cambio de aceite de transmisión cada 60.000 o 80.000 kilómetros para asegurar su durabilidad a largo plazo.
- ¿Qué consumo tiene el Peugeot 5008 automático?
- El consumo depende del motor. Las versiones diésel BlueHDi suelen registrar entre 5.0 y 6.5 litros a los 100 km en ciclo combinado. Las versiones gasolina PureTech tienen un consumo más elevado, situándose habitualmente entre los 6.5 y 8.0 litros a los 100 km dependiendo del estilo de conducción.
- ¿Cuántas plazas reales tiene el Peugeot 5008?
- El Peugeot 5008 es un SUV de 7 plazas. Cuenta con tres asientos individuales en la segunda fila y dos asientos escamoteables en el maletero. Estos últimos son más adecuados para niños o trayectos cortos, ya que el espacio para las piernas es limitado para adultos de gran estatura.
- ¿Qué etiqueta ambiental tienen los modelos de segunda mano?
- La mayoría de los Peugeot 5008 automáticos de segunda mano disponibles tienen etiqueta C (verde). Los modelos más recientes, especialmente los fabricados a partir de 2023 con tecnología híbrida, pueden contar con la etiqueta ECO.
- ¿Es mejor comprar el 5008 diésel o gasolina?
- Si realizas más de 15.000 kilómetros al año, principalmente en autovía, el motor diésel BlueHDi es más eficiente. Si tu uso es mayoritariamente urbano o realizas pocos kilómetros, el motor gasolina PureTech es una opción más sencilla de mantener y menos propensa a problemas con el filtro de partículas.
- ¿Cómo verificar el estado de la caja de cambios al probarlo?
- Durante la prueba, asegúrate de que el paso entre marchas sea fluido y sin tirones. Al pasar de 'P' a 'D' o 'R', no debe haber ruidos metálicos ni retrasos excesivos. Comprueba que el modo secuencial funciona correctamente en todas las marchas.
Obteniendo tu ubicación
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