Ford Puma de segunda mano con asistente de mantenimiento de carril en El Ejido

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Datos de mercado · 27 de octubre de 2026

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1
Precio mediano
18.900 €

Mediana calculada sobre 1 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

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Encuentra tu Ford Puma de segunda mano equipado con asistente de mantenimiento de carril en Casinuevo. Disponemos de 30 anuncios activos en España con precios que oscilan entre los 17.500€ y 24.900€, dependiendo del año y kilometraje. Este sistema de seguridad activa, incluido en el paquete Ford Co-Pilot360, es estándar en la mayoría de versiones Titanium y ST-Line. Explora las opciones disponibles en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia para comparar equipamiento real. El asistente de mantenimiento de carril del Ford Puma utiliza una cámara frontal para detectar las líneas de la carretera. El sistema aplica un par de dirección suave si detecta una salida involuntaria del carril sin activar el intermitente. La función está integrada en el paquete de seguridad Ford Co-Pilot360, presente en la mayoría de unidades desde 2020.

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Datos clave sobre ford puma asistente mantenimiento carril

  • El asistente de mantenimiento de carril del Ford Puma utiliza una cámara frontal para detectar las líneas de la carretera.
  • El sistema aplica un par de dirección suave si detecta una salida involuntaria del carril sin activar el intermitente.
  • La función está integrada en el paquete de seguridad Ford Co-Pilot360, presente en la mayoría de unidades desde 2020.
  • El Ford Puma se comercializa principalmente con motorizaciones Mild Hybrid (mHEV) de 125 y 155 CV.
  • Existen 30 unidades disponibles actualmente en el marketplace con este equipamiento específico.
  • Los precios de mercado para modelos con este asistente parten de los 17.500€ para unidades con más de 60.000 km.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
Puma Titanium 1.0 mHEV17.500€ - 20.000€Uso urbano y eficiencia
Puma ST-Line 1.0 mHEV19.500€ - 23.000€Estética deportiva y seguridad
Puma ST 1.5 EcoBoost24.000€ - 26.000€Altas prestaciones y conducción

Antes de comprar

  • Comprueba el historial de mantenimiento en el libro oficial para asegurar que los sensores han sido revisados.
  • Solicita el informe de la DGT para verificar que el vehículo no ha sufrido accidentes estructurales que afecten a la cámara frontal.
  • Realiza una prueba en autovía para confirmar que el sistema de asistencia detecta correctamente las líneas a distintas velocidades.
  • Verifica que el software del sistema de infoentretenimiento esté actualizado a la última versión disponible.
  • Compara el kilometraje con el desgaste de los neumáticos y el interior para asegurar que el uso del vehículo es coherente.

Preguntas frecuentes

¿Cómo funciona el asistente de mantenimiento de carril en el Ford Puma?
El sistema utiliza una cámara montada en el parabrisas que monitoriza las marcas viales. Si el vehículo detecta que se desvía del carril sin intención, el volante aplica una pequeña fuerza para corregir la trayectoria. Es un sistema de asistencia, no de conducción autónoma, por lo que el conductor debe mantener siempre las manos en el volante.
¿Viene el asistente de carril de serie en todos los Ford Puma?
Sí, el asistente de mantenimiento de carril es parte del equipamiento de seguridad de serie en todas las versiones del Ford Puma comercializadas en España desde su lanzamiento en 2020, independientemente del acabado (Titanium, ST-Line o ST).
¿Puedo desactivar el asistente de mantenimiento de carril?
Sí, el sistema puede desactivarse temporalmente a través del menú de ajustes en el cuadro de instrumentos o mediante un botón físico en la palanca de los intermitentes, dependiendo de la versión del software del vehículo.
¿Qué diferencia hay entre el asistente de carril y el centrado de carril?
El asistente de mantenimiento de carril actúa solo cuando el coche se acerca a la línea. El centrado de carril, que forma parte del control de crucero adaptativo, mantiene activamente el vehículo en el centro del carril de forma continua mientras el sistema está encendido.
¿Qué debo revisar al comprar un Ford Puma usado con estos sistemas?
Verifica que el parabrisas no tenga grietas profundas frente a la cámara, ya que esto puede invalidar el funcionamiento del asistente. Solicita una prueba de conducción y comprueba que el testigo luminoso en el cuadro de instrumentos no indique fallos en el sistema de seguridad.
¿Cuál es el rango de precios para un Ford Puma de segunda mano?
En nuestro portal, los precios varían según el año y kilometraje. Puedes encontrar unidades desde 17.500€ para modelos de 2020-2021, hasta cerca de 25.000€ para unidades con pocos kilómetros y acabados superiores como el ST-Line X.
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