Comprar Ford Focus EcoBoost 125 de segunda mano: 99 ofertas en Almería
Datos de mercado · 27 de octubre de 2026
- Anuncios publicados
- 15
- Precio mediano
- 24.990 €
- Rango habitual
- 20.954 € – 27.390 €
Mediana calculada sobre 7 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.
Ford Puma 1.0 Ecoboost Mhev St-line 125
Ford Kuga 1.5 EcoBoost ST-Line FWD 150CV
Ford Puma 1.0 Ecoboost Mhev St-line 125
Ford Puma mca st line 1.0 ecoboost mhev 125cv s6.2
Ford Focus Trend +
Ford Puma 1.0 Ecoboost Mhev Sound Edition 125
Ford Puma 1.0 Ecoboost Mhev Bluecruise Edition Aut. 125
Ford Puma 1.0 Ecoboost Mhev St-line 125
Ford Transit Courier 1.0 ecob. trend
Ford Kuga 1.5 Ecoboost St-line Fwd 150
Ford Puma mca st line 1.0 ecoboost mhev 125cv s6.2
Ford Puma mca st line 1.0 ecoboost mhev 125cv s6.2
Ford Transit Connect 1.5 ecoboost trend l2 110kw
Ford Focus 1.5 Ecoblue 88kW STLine
Encuentra tu Ford Focus EcoBoost 125 CV en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 99 anuncios de segunda mano. Este motor tricilíndrico destaca por su equilibrio entre potencia y eficiencia en consumos urbanos. Los precios en nuestra plataforma oscilan generalmente entre los 8.500 € y los 18.000 €, dependiendo del año de matriculación y el nivel de acabado. Explora unidades disponibles en Madrid, Barcelona y Valencia con historial de mantenimiento verificado.
Datos clave sobre ford focus ecoboost 125
- El motor 1.0 EcoBoost de 125 CV utiliza un turbocompresor para maximizar la eficiencia sin sacrificar potencia.
- Existen 99 anuncios activos de Ford Focus con esta motorización en Casinuevo.
- El rango de precios habitual para estos modelos se sitúa entre 8.500 € y 18.000 €.
- La mayoría de las unidades disponibles corresponden a las generaciones MK3 y MK4 del Ford Focus.
- El motor EcoBoost 125 CV cuenta con distribución por correa bañada en aceite, requiriendo mantenimiento específico.
- Es posible encontrar versiones con cambio manual de 6 velocidades o automático Powershift.
Comparativa
| Modelo/Variante | Precio típico | Ideal para |
|---|---|---|
| Focus MK3 (2014-2017) | 8.500 € - 12.000 € | Uso mixto y presupuesto ajustado |
| Focus MK4 (2018-2021) | 13.000 € - 18.000 € | Tecnología actual y menor kilometraje |
| Acabado ST-Line | 11.000 € - 17.000 € | Estética deportiva y suspensión firme |
Antes de comprar
- Solicita el informe de la DGT para comprobar posibles cargas o embargos sobre el vehículo.
- Verifica que el libro de mantenimiento esté sellado en concesionario oficial o taller especializado.
- Realiza una prueba de conducción en frío para detectar ruidos inusuales en el turbo o embrague.
- Comprueba el desgaste de los neumáticos, ya que un desgaste irregular indica problemas de alineación.
- Pregunta específicamente cuándo se realizó el último cambio de aceite y filtro, vital en motores turboalimentados.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué consumo real tiene el Ford Focus EcoBoost 125 CV?
- El consumo real en ciclo combinado se sitúa entre los 5,5 y 6,5 litros a los 100 kilómetros. Este valor puede variar significativamente según el estilo de conducción, el tipo de trayectos (urbano frente a autopista) y si el vehículo monta neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
- ¿Es fiable el motor 1.0 EcoBoost de 125 CV?
- Es un motor fiable siempre que se respete estrictamente el plan de mantenimiento del fabricante. Es crucial utilizar el aceite específico recomendado por Ford para proteger la correa de distribución bañada en aceite, que es el componente crítico de este propulsor.
- ¿Qué debo revisar antes de comprar un Ford Focus de segunda mano?
- Verifica el historial de revisiones, especialmente el cambio de correa de distribución según los intervalos del fabricante. Comprueba el estado del turbo, el correcto funcionamiento del sistema de infoentretenimiento SYNC y que no existan fugas de aceite en la parte inferior del motor.
- ¿El motor de 125 CV es suficiente para viajar cargado?
- Sí, el motor ofrece un par motor de 170 Nm (hasta 200 Nm con overboost), lo que permite realizar adelantamientos y mantener velocidades de crucero en autopista con solvencia incluso con el vehículo cargado, gracias a la entrega de potencia en bajas revoluciones.
- ¿Qué diferencias hay entre el acabado Trend y el Titanium?
- El acabado Trend es la versión de acceso con equipamiento funcional básico. El acabado Titanium añade elementos de confort y tecnología como climatizador bizona, sensores de aparcamiento, control de crucero, mejores materiales en el salpicadero y llantas de aleación de mayor diámetro.
- ¿Cómo puedo filtrar los anuncios en Casinuevo?
- Puedes utilizar los filtros laterales de nuestra web para acotar la búsqueda por provincia, año de matriculación, kilometraje máximo y rango de precio. Esto te permitirá comparar rápidamente las 99 unidades disponibles y contactar directamente con el vendedor.
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