Comprar Volvo XC40 Híbrido Enchufable de segunda mano en València
Datos de mercado · 27 de octubre de 2026
- Anuncios publicados
- 57
- Precio mediano
- 35.900 €
- Rango habitual
- 27.700 € – 38.100 €
Mediana calculada sobre 9 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.
Volvo XC40 1.5 T5 Recharge PHEV Plus Dark Auto
Volvo XC40
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Volvo XC40
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Volvo XC40 Ocasión Certificada en Valencia
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Volvo XC40 Kilómetro Cero en Valencia - Excelencia Garantizada
Jeep Compass Híbrido Eléctrico 225CV Ed. Especial Valencia
Mercedes GLA GLA 250 e híbrido enchufable
Volvo XC40
Mercedes CLA 250 con tecnología híbrida enchufable - Madrid
KGM Korando E-MOTION Limited Auto
Volvo XC40
BYD Seal U DM-i Comfort
BYD Seal U DM-i Comfort
Volvo XC40
BYD Seal U DM-i Comfort
BYD Seal U DM-i Comfort
Volvo XC40
BYD Seal U DM-i Boost
BYD Seal U DM-i Comfort
Volvo XC40
BYD Seal 6 DM-i Boost
Mercedes GLA GLA 250 e híbrido enchufable
Volvo XC40
Volvo XC40
Volvo XC40 XC40 Ultra, B3 Mild hybrid, Gasolina, Dark
Volvo XC40
Volvo XC40
Volvo XC40 XC40 Ultra, B3 Mild hybrid, Gasolina, Dark
Volvo XC40
Volvo XC40 XC40 Ultra, B3 Mild hybrid, Gasolina, Dark
Volvo XC40 XC40 Ultra, B3 Mild hybrid, Gasolina, Dark
Volvo XC40 XC40 Ultra, B3 Mild hybrid, Gasolina, Dark
Volvo XC40 XC40 Ultra, B3 Mild hybrid, Gasolina, Dark
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Volvo XC40 XC40 Plus, B3 Mild hybrid, Gasolina, Dark
Volvo XC40 XC40 Core, B3 Mild hybrid, Gasolina
Volvo XC40 XC40 Core, B3 Mild hybrid, Gasolina
Volvo XC40 XC40 Core, B3 Mild hybrid, Gasolina
Volvo XC40 XC40 Core, B3 Mild hybrid, Gasolina
Volvo XC40 XC40 Core, B3 Mild hybrid, Gasolina
Volvo XC40 XC40 Black Edition Ultra, B3 Mild hybrid, Gasolina
Volvo XC40 XC40 Black Edition Ultra, B3 Mild hybrid, Gasolina
Volvo XC40 XC40 Core, B3 Mild hybrid, Gasolina
Volvo XC40 XC40 Black Edition Ultra, B3 Mild hybrid, Gasolina
Volvo XC40 XC40 Black Edition Ultra, B3 Mild hybrid, Gasolina
Volvo XC40 XC40 Black Edition Ultra, B3 Mild hybrid, Gasolina
Encuentra tu Volvo XC40 híbrido enchufable de segunda mano en Casinuevo. Disponemos actualmente de 14 anuncios verificados con precios que oscilan entre los 32.000 y 45.000 euros, dependiendo del año de matriculación y el kilometraje. Este SUV compacto destaca por su etiqueta CERO de la DGT y una autonomía eléctrica real que ronda los 45 kilómetros. Explora nuestras opciones disponibles en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia para una compra segura y directa.
Datos clave sobre volvo xc40 hibrido enchufable
- El Volvo XC40 Recharge híbrido enchufable cuenta con la etiqueta ambiental CERO de la DGT.
- La autonomía en modo 100% eléctrico del modelo oscila entre 40 y 45 kilómetros según el ciclo WLTP.
- Existen actualmente 14 anuncios activos de este modelo en nuestra plataforma.
- Los precios de mercado para unidades de segunda mano varían entre 32.000 y 45.000 euros.
- El sistema de propulsión combina un motor de gasolina de 1.5 litros con un motor eléctrico.
- La potencia combinada del sistema híbrido enchufable suele ser de 211 CV o 262 CV según la variante T4 o T5.
Comparativa
| Modelo/Variante | Precio típico | Ideal para |
|---|---|---|
| XC40 Recharge T4 | 32.000€ - 36.000€ | Uso mixto diario y eficiencia |
| XC40 Recharge T5 | 37.000€ - 42.000€ | Usuarios que buscan mayor potencia |
| XC40 Recharge Plus/Ultimate | 40.000€ - 45.000€ | Equipamiento premium y acabados |
Antes de comprar
- Solicita siempre el historial de revisiones en concesionario oficial para verificar el mantenimiento del sistema eléctrico.
- Comprueba el estado de los cables de carga incluidos (tipo 2 y Schuko) antes de cerrar la compra.
- Realiza una prueba de conducción en modo 'Pure' para verificar que el motor eléctrico funciona correctamente sin activar el térmico.
- Verifica la fecha de la primera matriculación para conocer el tiempo restante de garantía oficial de la batería.
- Consulta el informe de la DGT para asegurar que el vehículo no tiene cargas pendientes o embargos.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué autonomía real tiene el Volvo XC40 híbrido enchufable?
- En condiciones reales de conducción urbana, el Volvo XC40 híbrido enchufable ofrece una autonomía eléctrica de entre 35 y 45 kilómetros. Este rango es suficiente para desplazamientos diarios al trabajo sin consumir gasolina, siempre que se cargue la batería diariamente en un enchufe doméstico o punto de carga público.
- ¿Qué etiqueta ambiental tiene este modelo?
- El Volvo XC40 híbrido enchufable (PHEV) cuenta con la etiqueta CERO de la DGT. Esto permite el acceso sin restricciones a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de las principales ciudades españolas, además de beneficios fiscales y descuentos en el estacionamiento regulado en muchas localidades.
- ¿Es necesario instalar un punto de carga en casa?
- No es estrictamente necesario, pero sí muy recomendable. Puedes cargar el vehículo con un enchufe convencional tipo Schuko, aunque el tiempo de carga será superior (entre 6 y 8 horas). Instalar un Wallbox reduce el tiempo de carga a unas 3 horas, optimizando el uso del modo eléctrico.
- ¿Qué mantenimiento requiere un híbrido enchufable?
- El mantenimiento es similar al de un coche de combustión, aunque los frenos sufren menos desgaste debido al sistema de frenada regenerativa. Es fundamental realizar las revisiones oficiales según el kilometraje o tiempo indicado por Volvo para mantener la garantía de la batería de alto voltaje.
- ¿Cuál es la diferencia entre el T4 y el T5 Recharge?
- La diferencia principal radica en la potencia total del sistema. El T4 Recharge ofrece una potencia combinada de 211 CV, mientras que el T5 Recharge alcanza los 262 CV. Ambos utilizan el mismo motor térmico de 1.5 litros y tres cilindros, variando la gestión electrónica y la entrega del motor eléctrico.
- ¿Cómo puedo verificar el estado de la batería?
- Al comprar un vehículo de segunda mano, solicita el informe de salud de la batería (SoH - State of Health) en un concesionario oficial Volvo. Este documento certifica la capacidad de retención de carga actual comparada con la original, asegurando que la autonomía eléctrica no se ha degradado significativamente.
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