Comprar Volvo EX30 Plus de segunda mano: precios y ofertas en Valladolid

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Datos de mercado · 27 de octubre de 2026

Anuncios publicados
3
Precio mediano
32.995 €
Rango habitual
32.595 € – 33.391 €

Mediana calculada sobre 3 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

3 anuncios encontrados 4.205 anuncios nuevos de motor esta semana · el último, hace 14 min
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Volvo ex30 plus: anuncios que ya no están disponibles

Se anunciaron en Casinuevo en los últimos 12 meses y ya se han retirado. Te sirven para saber a qué precio se mueve.

Precio habitual
31.990 €
La mitad estaba entre
30.490 € y 36.900 €
Calculado con 13 anuncios similares de los últimos 12 meses (precio anunciado, no de venta).
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus Auto Ya no disponible
31.990 €
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus Auto
Retirado en oct. 2026
Volvo EX30 Plus 2WD Pure Electric Ya no disponible
36.900 €
Volvo EX30 Plus 2WD Pure Electric
Retirado en oct. 2026
Volvo EX30 BEV 69KWH SINGLE MOTOR EXTEND RANGE PLUS 272 5P Ya no disponible
33.995 €
Volvo EX30 BEV 69KWH SINGLE MOTOR EXTEND RANGE PLUS 272 5P
Retirado en sep. 2026
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus Auto Ya no disponible
29.990 €
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus Auto
Retirado en sep. 2026
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus Auto Ya no disponible
29.990 €
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus Auto
Retirado en sep. 2026
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus Auto Ya no disponible
31.490 €
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus Auto
Retirado en sep. 2026
Volvo EX30 BEV 69KWH SINGLE MOTOR EXTEND RANGE PLUS 272 5P Ya no disponible
29.000 €
Volvo EX30 BEV 69KWH SINGLE MOTOR EXTEND RANGE PLUS 272 5P
Retirado en sep. 2026
Volvo EX30 Ya no disponible
39.500 €
Volvo EX30
Retirado en sep. 2026
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Encuentra tu Volvo EX30 Plus de segunda mano en Casinuevo, el SUV eléctrico compacto que combina diseño escandinavo con una autonomía de hasta 480 km. Actualmente disponemos de 10 unidades en el mercado español con precios que oscilan entre los 34.000 € y 42.000 € dependiendo del kilometraje y año de matriculación. Explora opciones disponibles en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia para estrenar un vehículo eficiente con tecnología de seguridad avanzada. El Volvo EX30 Plus cuenta con una batería de 69 kWh en sus versiones de autonomía extendida. La potencia del motor eléctrico alcanza los 272 CV (200 kW) en la versión de tracción trasera. El acabado Plus incluye de serie el sistema de sonido Harman Kardon y techo panorámico.

Encuentra tu Volvo EX30 Plus de segunda mano en Casinuevo, el SUV eléctrico compacto que combina diseño escandinavo con una autonomía de hasta 480 km. Actualmente disponemos de 10 unidades en el mercado español con precios que oscilan entre los 34.000 € y 42.000 € dependiendo del kilometraje y año de matriculación. Explora opciones disponibles en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia para estrenar un vehículo eficiente con tecnología de seguridad avanzada.

Datos clave sobre volvo ex30 plus

  • El Volvo EX30 Plus cuenta con una batería de 69 kWh en sus versiones de autonomía extendida.
  • La potencia del motor eléctrico alcanza los 272 CV (200 kW) en la versión de tracción trasera.
  • El acabado Plus incluye de serie el sistema de sonido Harman Kardon y techo panorámico.
  • La carga rápida del 10% al 80% se realiza en aproximadamente 26-28 minutos bajo condiciones óptimas.
  • El maletero ofrece una capacidad de 318 litros, complementado por un pequeño espacio delantero (frunk).
  • La aceleración de 0 a 100 km/h se sitúa en 5,3 segundos para la variante de autonomía extendida.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
EX30 Plus Single Motor34.000€ - 37.000€Uso urbano y diario
EX30 Plus Extended Range38.000€ - 42.000€Viajes largos y autopista
EX30 Ultra (Referencia)43.000€+Equipamiento premium extra

Antes de comprar

  • Verifica el estado de salud de la batería (SoH) mediante un informe técnico independiente.
  • Comprueba que el cable de carga Tipo 2 (Mennekes) esté incluido en la venta.
  • Solicita el historial de revisiones en concesionario oficial Volvo para mantener la garantía de fábrica.
  • Asegúrate de que el software del vehículo esté actualizado a la última versión disponible.
  • Prueba el sistema de infoentretenimiento para confirmar que la pantalla central responde correctamente.

Preguntas frecuentes

¿Qué autonomía real tiene el Volvo EX30 Plus?
La versión Extended Range del Volvo EX30 Plus homologa hasta 480 km en ciclo WLTP. En condiciones reales de conducción mixta, es habitual obtener entre 380 y 420 km, dependiendo del estilo de conducción, el uso de la climatización y la temperatura exterior.
¿Es suficiente el espacio interior del EX30 Plus?
El EX30 es un SUV compacto del segmento B. Es ideal para parejas o familias pequeñas. Las plazas traseras tienen un espacio correcto para adultos, pero el acceso es algo estrecho y el maletero de 318 litros es adecuado para compras o maletas medianas, no para grandes cargas.
¿Qué incluye el acabado Plus frente al Core?
El acabado Plus añade equipamiento relevante como el sistema de sonido premium Harman Kardon, portón trasero eléctrico, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y un sistema de purificación de aire avanzado, además de mejoras en la conectividad y asistentes de conducción.
¿Cómo se carga el Volvo EX30 en casa?
El vehículo admite carga en corriente alterna (AC) hasta 11 kW, lo que permite una carga completa en un Wallbox doméstico en unas 6-8 horas. También es compatible con carga rápida en corriente continua (DC) hasta 153 kW.
¿Tiene etiqueta CERO de la DGT?
Sí, al ser un vehículo 100% eléctrico, el Volvo EX30 Plus cuenta con la etiqueta ambiental CERO de la DGT. Esto permite circular por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) sin restricciones y obtener beneficios fiscales en el impuesto de circulación.
¿Qué mantenimiento requiere este coche eléctrico?
El mantenimiento es menor que en un coche de combustión. Se revisan principalmente el líquido de frenos, el filtro del habitáculo, el estado de los neumáticos y el sistema de refrigeración de la batería, con intervalos de revisión generalmente cada 2 años o 30.000 km.
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