Peugeot 308 BlueHDi de segunda mano: Compra tu coche al mejor precio en Vitoria

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Datos de mercado · 27 de octubre de 2026

Anuncios publicados
64
Precio mediano
17.840 €
Rango habitual
10.957 € – 30.578 €

Mediana calculada sobre 64 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

64 anuncios encontrados 4.193 anuncios nuevos de motor esta semana · el último, hace 18 min
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Encuentra tu Peugeot 308 BlueHDi de segunda mano entre los 225 anuncios disponibles en Casinuevo. Este modelo destaca por su eficiencia en consumos diésel, con precios que oscilan mayoritariamente entre los 6.000€ y los 18.000€ según el año y kilometraje. Disponemos de unidades en toda España, incluyendo versiones de 1.6 y 2.0 litros. Filtra por provincia, año de matriculación o tipo de cambio para localizar la unidad que mejor se ajuste a tus necesidades de movilidad. Existen actualmente 225 anuncios activos de Peugeot 308 BlueHDi en la plataforma. La tecnología BlueHDi de Peugeot utiliza AdBlue para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno. El rango de precios habitual para este modelo se sitúa entre 6.000€ y 18.000€.

Encuentra tu Peugeot 308 BlueHDi de segunda mano entre los 225 anuncios disponibles en Casinuevo. Este modelo destaca por su eficiencia en consumos diésel, con precios que oscilan mayoritariamente entre los 6.000€ y los 18.000€ según el año y kilometraje. Disponemos de unidades en toda España, incluyendo versiones de 1.6 y 2.0 litros. Filtra por provincia, año de matriculación o tipo de cambio para localizar la unidad que mejor se ajuste a tus necesidades de movilidad.

Datos clave sobre peugeot 308 bluehdi

  • Existen actualmente 225 anuncios activos de Peugeot 308 BlueHDi en la plataforma.
  • La tecnología BlueHDi de Peugeot utiliza AdBlue para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno.
  • El rango de precios habitual para este modelo se sitúa entre 6.000€ y 18.000€.
  • Las motorizaciones más comunes son el 1.6 BlueHDi de 100cv y 120cv, y el 2.0 BlueHDi de 150cv.
  • El Peugeot 308 BlueHDi está disponible tanto en carrocería berlina de 5 puertas como en la versión familiar SW.
  • El mantenimiento del sistema AdBlue es un requisito periódico necesario para el correcto funcionamiento del motor.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
1.6 BlueHDi 100cv6.000€ - 10.000€Uso urbano y eficiencia
1.6 BlueHDi 120cv9.000€ - 14.000€Equilibrio potencia/consumo
2.0 BlueHDi 150cv12.000€ - 18.000€Viajes largos y carga

Antes de comprar

  • Solicita siempre el informe de la DGT para comprobar si el vehículo tiene cargas o embargos pendientes.
  • Comprueba que el sistema de AdBlue no presente fugas ni cristales blanquecinos alrededor del tapón de llenado.
  • Verifica la fecha de la última sustitución de la correa de distribución, un elemento crítico en estos motores.
  • Prueba el aire acondicionado y el sistema de climatización, ya que son elementos que pueden requerir reparaciones costosas.
  • Asegúrate de que el vehículo tenga la etiqueta medioambiental C, necesaria para circular por las Zonas de Bajas Emisiones.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa la tecnología BlueHDi en el Peugeot 308?
BlueHDi es la denominación de Peugeot para sus motores diésel con tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR). Este sistema inyecta un aditivo llamado AdBlue en el escape para transformar los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y vapor de agua, cumpliendo así con las normativas anticontaminación Euro 6.
¿Es fiable el motor 1.6 BlueHDi de segunda mano?
Es un motor ampliamente utilizado en el grupo PSA con un rendimiento probado. La fiabilidad depende directamente del historial de mantenimiento, especialmente del cambio de correa de distribución según los intervalos del fabricante y del correcto rellenado del depósito de AdBlue para evitar fallos en el sistema de inyección.
¿Cada cuánto debo rellenar el AdBlue en un Peugeot 308?
El consumo de AdBlue depende del estilo de conducción y la carga del vehículo. Por norma general, el depósito tiene una autonomía de entre 10.000 y 15.000 kilómetros. El coche avisará mediante un testigo en el cuadro de instrumentos cuando el nivel sea bajo, permitiendo recorrer aún varios cientos de kilómetros antes de que el motor no arranque.
¿Qué debo revisar al comprar un Peugeot 308 BlueHDi usado?
Verifica el libro de revisiones sellado, el estado de la correa de distribución, el funcionamiento del sistema de infoentretenimiento y la ausencia de testigos de avería relacionados con el sistema anticontaminación. Es recomendable realizar una prueba de conducción para comprobar la respuesta del turbo y la suavidad de la caja de cambios.
¿Cuál es el consumo real del Peugeot 308 BlueHDi?
En condiciones reales de uso, el 1.6 BlueHDi suele registrar consumos mixtos de entre 4,0 y 5,0 litros a los 100 kilómetros. El consumo puede variar ligeramente dependiendo de si el vehículo monta llantas de mayor tamaño o si se circula principalmente por entornos urbanos o autopista.
¿Es mejor el cambio manual o el automático EAT6/EAT8?
El cambio manual es más sencillo y económico de mantener. El cambio automático EAT6 o EAT8 (convertidor de par) ofrece un mayor confort de marcha y es muy fiable, aunque requiere cambios de aceite de la caja de cambios cada 60.000-80.000 kilómetros para asegurar su durabilidad a largo plazo.
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