Comprar Peugeot 3008 Hybrid 225 EAT8 de segunda mano en Cádiz Ciudad

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Datos de mercado · 7 de noviembre de 2026

Anuncios publicados
22
Precio mediano
31.945 €
Rango habitual
29.563 € – 32.990 €

Mediana calculada sobre 4 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 7 de noviembre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

22 anuncios encontrados 879 anuncios nuevos de motor esta semana · el último, hace 10 h
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Encuentra tu Peugeot 3008 Hybrid 225 EAT8 de segunda mano en Casinuevo. Actualmente disponemos de 52 anuncios verificados con precios que oscilan entre los 22.000 y 35.000 euros, dependiendo del año de matriculación y kilometraje. Este SUV híbrido enchufable destaca por su etiqueta CERO de la DGT y su caja de cambios automática de 8 velocidades. Explora las unidades disponibles en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia para comparar equipamientos y estados de conservación. El Peugeot 3008 Hybrid 225 combina un motor gasolina PureTech con un motor eléctrico para alcanzar 225 CV de potencia. La caja de cambios EAT8 es una transmisión automática de convertidor de par con 8 velocidades. Este modelo cuenta con la etiqueta ambiental CERO de la DGT al superar los 40 km de autonomía en modo eléctrico.

Encuentra tu Peugeot 3008 Hybrid 225 EAT8 de segunda mano en Casinuevo. Actualmente disponemos de 52 anuncios verificados con precios que oscilan entre los 22.000 y 35.000 euros, dependiendo del año de matriculación y kilometraje. Este SUV híbrido enchufable destaca por su etiqueta CERO de la DGT y su caja de cambios automática de 8 velocidades. Explora las unidades disponibles en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia para comparar equipamientos y estados de conservación.

Datos clave sobre peugeot 3008 hybrid 225 eat8

  • El Peugeot 3008 Hybrid 225 combina un motor gasolina PureTech con un motor eléctrico para alcanzar 225 CV de potencia.
  • La caja de cambios EAT8 es una transmisión automática de convertidor de par con 8 velocidades.
  • Este modelo cuenta con la etiqueta ambiental CERO de la DGT al superar los 40 km de autonomía en modo eléctrico.
  • La batería de 13,2 kWh permite una carga completa en aproximadamente 2 horas con un cargador de 7,4 kW.
  • El maletero del modelo híbrido enchufable tiene una capacidad de 395 litros, frente a los 520 litros de las versiones térmicas.
  • Existen 52 anuncios activos de este modelo en la plataforma Casinuevo con diversas configuraciones de acabado (Allure, GT Line, GT).

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
3008 Hybrid 225 Allure22.000€ - 26.000€Uso diario equilibrado
3008 Hybrid 225 GT Line26.000€ - 30.000€Estética deportiva
3008 Hybrid 225 GT30.000€ - 35.000€Máximo equipamiento

Antes de comprar

  • Solicita el historial de mantenimiento en el servicio oficial para verificar que las revisiones del sistema híbrido están al día.
  • Comprueba el estado de salud de la batería (SOH) mediante un diagnóstico electrónico antes de cerrar la compra.
  • Verifica que el vehículo incluya los cables de carga originales (doméstico y tipo 2 para postes públicos).
  • Realiza una prueba de conducción en modo eléctrico para confirmar que el motor eléctrico y la transición al térmico funcionan sin tirones.
  • Revisa el desgaste de los neumáticos, ya que el peso extra de las baterías puede acelerar su degradación en comparación con modelos térmicos.

Preguntas frecuentes

¿Qué autonomía real tiene el Peugeot 3008 Hybrid 225?
En condiciones reales de circulación urbana y mixta, la autonomía en modo 100% eléctrico se sitúa entre los 35 y 45 kilómetros. Este rango depende de factores como la temperatura exterior, el uso del climatizador y el estilo de conducción del usuario.
¿Cuánto tiempo tarda en cargar la batería?
El tiempo de carga varía según la potencia del punto de conexión. En un enchufe doméstico convencional (2,3 kW) tarda unas 7 horas. Con un Wallbox de 7,4 kW, el tiempo de carga completa se reduce a aproximadamente 2 horas.
¿Es fiable la caja de cambios EAT8?
La caja EAT8 de origen Aisin es conocida por su fiabilidad y suavidad en las transiciones de marcha. Es una transmisión de convertidor de par que ofrece un mantenimiento sencillo, siempre que se sigan los intervalos de sustitución de aceite recomendados por el fabricante.
¿Qué mantenimiento requiere el sistema híbrido?
El mantenimiento es similar al de un vehículo de combustión, aunque se reduce el desgaste de los frenos gracias a la frenada regenerativa. Es fundamental revisar el estado de los cables de carga y realizar las actualizaciones de software del sistema híbrido en el servicio oficial.
¿Tiene etiqueta CERO de la DGT?
Sí, el Peugeot 3008 Hybrid 225 EAT8 cuenta con la etiqueta CERO debido a su autonomía eléctrica superior a los 40 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Esto permite el acceso a zonas de bajas emisiones y aparcamiento regulado con beneficios fiscales.
¿Qué diferencias hay entre el acabado Allure y GT?
El acabado Allure es la versión de acceso con equipamiento funcional básico. El acabado GT incluye elementos estéticos distintivos, como faros Full LED, tapicería específica, llantas de mayor tamaño y sistemas de asistencia a la conducción más avanzados de serie.
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