Mercedes Sprinter 2023 de segunda mano: 19 unidades disponibles en Burgos

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Datos de mercado · 27 de octubre de 2026

Anuncios publicados
2
Precio mediano
46.900 €
Rango habitual
36.500 € – 57.300 €

Mediana calculada sobre 2 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

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Mercedes sprinter 2023: anuncios que ya no están disponibles

Se anunciaron en Casinuevo en los últimos 12 meses y ya se han retirado. Te sirven para saber a qué precio se mueve.

Precio habitual
29.800 €
La mitad estaba entre
29.200 € y 31.200 €
Calculado con 8 anuncios similares de los últimos 12 meses (precio anunciado, no de venta).
Mercedes Sprinter AOC 315 cdi L4 Ya no disponible
32.900 €
Mercedes Sprinter AOC 315 cdi L4
Retirado en sep. 2026
Mercedes Sprinter AOC 311cdi L3H2 Ya no disponible
29.600 €
Mercedes Sprinter AOC 311cdi L3H2
Retirado en sep. 2026
Mercedes Sprinter AOC 311cdi L3H2 Ya no disponible
29.800 €
Mercedes Sprinter AOC 311cdi L3H2
Retirado en sep. 2026
Mercedes Sprinter AOC 311cdi L3H2 Ya no disponible
29.200 €
Mercedes Sprinter AOC 311cdi L3H2
Retirado en sep. 2026
Mercedes Sprinter AOC 311cdi L3H2 Ya no disponible
31.200 €
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Retirado en sep. 2026
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Mercedes Sprinter AOC 315 cdi L4 Ya no disponible
25.900 €
Mercedes Sprinter AOC 315 cdi L4
Retirado en sep. 2026
mercedes sprinter 2023 / Ya no disponible
39.850 €
mercedes sprinter 2023 /
Retirado en abr. 2026

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Encuentra tu Mercedes Sprinter 2023 de segunda mano en Casinuevo. Disponemos de 19 unidades verificadas con configuraciones que incluyen furgón, chasis cabina y versiones de pasajeros. Los precios actuales oscilan entre los 38.000€ y 55.000€ dependiendo del kilometraje, motorización y equipamiento específico. Filtra por provincia o tipo de carrocería para localizar la unidad que mejor se adapte a tus necesidades profesionales o de transporte personal. Existen actualmente 19 anuncios de Mercedes Sprinter 2023 disponibles en la plataforma. El rango de precios de mercado para este modelo se sitúa entre 38.000€ y 55.000€. La Mercedes Sprinter 2023 cuenta con motorizaciones diésel de 2.0 litros con potencias de 114, 150, 170 y 190 CV.

Encuentra tu Mercedes Sprinter 2023 de segunda mano en Casinuevo. Disponemos de 19 unidades verificadas con configuraciones que incluyen furgón, chasis cabina y versiones de pasajeros. Los precios actuales oscilan entre los 38.000€ y 55.000€ dependiendo del kilometraje, motorización y equipamiento específico. Filtra por provincia o tipo de carrocería para localizar la unidad que mejor se adapte a tus necesidades profesionales o de transporte personal.

Datos clave sobre mercedes sprinter 2023

  • Existen actualmente 19 anuncios de Mercedes Sprinter 2023 disponibles en la plataforma.
  • El rango de precios de mercado para este modelo se sitúa entre 38.000€ y 55.000€.
  • La Mercedes Sprinter 2023 cuenta con motorizaciones diésel de 2.0 litros con potencias de 114, 150, 170 y 190 CV.
  • Este modelo incorpora el sistema de infoentretenimiento MBUX con pantalla táctil de serie.
  • Las variantes disponibles incluyen tracción trasera, delantera y total 4x4.
  • La capacidad de carga máxima de la Sprinter 2023 puede alcanzar hasta 17 metros cúbicos en sus versiones de techo alto y batalla larga.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
Sprinter 315 CDI38.000€ - 42.000€Reparto urbano y logística ligera
Sprinter 317 CDI43.000€ - 48.000€Transporte de mercancías pesadas
Sprinter 319 CDI 4x450.000€ - 55.000€Trabajos en terrenos difíciles y construcción

Antes de comprar

  • Verifica el historial de revisiones en el libro de mantenimiento digital de Mercedes-Benz.
  • Comprueba el estado del sistema AdBlue, ya que el uso intensivo puede requerir limpiezas preventivas.
  • Solicita el informe de la DGT para confirmar que el vehículo no tiene cargas financieras pendientes.
  • Prueba la caja de cambios automática 9G-TRONIC para asegurar que los cambios son suaves y sin tirones.
  • Confirma si el vehículo ha sido utilizado como vehículo de reparto o transporte de pasajeros, ya que el desgaste interior varía significativamente.

Preguntas frecuentes

¿Qué motorizaciones ofrece la Mercedes Sprinter 2023?
La Sprinter 2023 equipa motores diésel de 2.0 litros (OM 654) con cuatro niveles de potencia: 114 CV, 150 CV, 170 CV y 190 CV. Estas motorizaciones cumplen con la normativa Euro 6d y ofrecen diferentes configuraciones de par motor según el uso previsto, ya sea para carga pesada o transporte de pasajeros.
¿Es posible encontrar versiones 4x4 en el mercado de segunda mano?
Sí, existen unidades con tracción total 4x4, aunque son menos frecuentes que las de tracción trasera. Estas versiones son muy buscadas para sectores como la construcción o para camperizaciones, por lo que su precio suele situarse en la parte alta del rango de mercado.
¿Qué debo revisar al comprar una Sprinter de 2023?
Al ser un vehículo de uso intensivo, verifica el historial de mantenimiento en servicio oficial, el desgaste de los neumáticos, el estado del sistema de inyección AdBlue y el funcionamiento de los sensores de asistencia a la conducción, como el asistente de viento lateral.
¿Cuál es la diferencia entre las versiones de tracción delantera y trasera?
La tracción delantera ofrece una mayor carga útil y un umbral de carga más bajo al eliminar el eje de transmisión trasero. La tracción trasera es preferible para configuraciones de mayor peso, remolque frecuente o cuando se requiere una mayor capacidad de tracción en condiciones de carga máxima.
¿Incluyen garantía las Sprinter 2023 de segunda mano?
Muchas de las unidades de 2023 aún conservan parte de la garantía oficial del fabricante Mercedes-Benz, que suele ser de 2 años sin límite de kilómetros. Es recomendable solicitar al vendedor la documentación de la garantía vigente antes de cerrar la compra.
¿Qué longitud de carga es la más común?
La longitud de carga varía según la batalla (corta, media, larga o extralarga). La mayoría de las unidades en el mercado de ocasión corresponden a la batalla media o larga, que ofrecen un equilibrio óptimo entre maniobrabilidad urbana y volumen de carga útil.
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