BMW Serie 1 de segunda mano: 651 coches en venta

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Datos de mercado · 26 de octubre de 2026

Anuncios publicados
43
Precio mediano
23.390 €
Rango habitual
17.990 € – 39.670 €

Mediana calculada sobre 43 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 26 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

43 anuncios encontrados 4.605 anuncios nuevos de motor esta semana · el último, hace 9 min
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Encuentra tu BMW Serie 1 de segunda mano entre los 651 anuncios disponibles en Casinuevo. Este compacto premium destaca por su tracción trasera en generaciones anteriores y su eficiencia en las versiones actuales. Los precios varían significativamente según el año y kilometraje, encontrando unidades desde los 4.000€ hasta los 35.000€ en modelos recientes. Disponemos de ofertas en Madrid, Barcelona y Valencia, facilitando la búsqueda de vehículos con historial de mantenimiento verificado. Actualmente hay 651 anuncios activos de BMW Serie 1 en la plataforma. El rango de precios abarca desde los 4.000€ en modelos de primera generación hasta más de 35.000€ en unidades seminuevas. El BMW Serie 1 se comercializa en carrocerías de 3 y 5 puertas, además de la variante sedán (Serie 1 Sedan).

Encuentra tu BMW Serie 1 de segunda mano entre los 651 anuncios disponibles en Casinuevo. Este compacto premium destaca por su tracción trasera en generaciones anteriores y su eficiencia en las versiones actuales. Los precios varían significativamente según el año y kilometraje, encontrando unidades desde los 4.000€ hasta los 35.000€ en modelos recientes. Disponemos de ofertas en Madrid, Barcelona y Valencia, facilitando la búsqueda de vehículos con historial de mantenimiento verificado.

Datos clave sobre bmw series 1

  • Actualmente hay 651 anuncios activos de BMW Serie 1 en la plataforma.
  • El rango de precios abarca desde los 4.000€ en modelos de primera generación hasta más de 35.000€ en unidades seminuevas.
  • El BMW Serie 1 se comercializa en carrocerías de 3 y 5 puertas, además de la variante sedán (Serie 1 Sedan).
  • Las motorizaciones diésel (116d, 118d, 120d) son las más frecuentes en el mercado de ocasión español.
  • La tercera generación (F40) introdujo el cambio a tracción delantera, diferenciándose de la tracción trasera de las generaciones E87 y F20.
  • Es posible filtrar los resultados por kilometraje, año de matriculación y ubicación geográfica dentro de Casinuevo.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
Primera generación (E87)4.000€ - 8.000€Presupuestos ajustados y conducción deportiva
Segunda generación (F20)9.000€ - 18.000€Equilibrio entre tecnología y fiabilidad
Tercera generación (F40)19.000€ - 35.000€Uso urbano con sistemas de asistencia modernos

Antes de comprar

  • Solicita siempre el informe DGT antes de realizar cualquier pago o reserva.
  • Prueba el coche en frío para detectar ruidos extraños en el motor o vibraciones en el cambio.
  • Verifica que todos los elementos electrónicos (iDrive, climatizador, sensores) funcionen correctamente.
  • Comprueba el estado de los neumáticos; un desgaste irregular indica problemas de alineación o suspensión.
  • Prioriza unidades con libro de revisiones sellado en servicio oficial o taller especializado.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo revisar al comprar un BMW Serie 1 de segunda mano?
Es fundamental comprobar el historial de mantenimiento oficial, especialmente en los motores diésel N47, donde la cadena de distribución debe haber sido revisada. Verifica el estado del embrague y volante bimasa en unidades manuales, y solicita el informe de la DGT para asegurar que el vehículo no tiene cargas pendientes o accidentes graves registrados.
¿Es mejor elegir un BMW Serie 1 diésel o gasolina?
Depende de tu uso. Si realizas más de 15.000 km anuales principalmente por autovía, las versiones diésel (118d, 120d) ofrecen un consumo contenido. Si el uso es mayoritariamente urbano o recorres pocos kilómetros, los motores gasolina (118i, 120i) evitan problemas relacionados con el filtro de partículas y la válvula EGR.
¿Qué diferencia hay entre la tracción trasera y delantera en este modelo?
Hasta 2019, el Serie 1 utilizaba tracción trasera, lo que ofrecía un comportamiento dinámico más puro. A partir de la generación F40, BMW cambió a tracción delantera para maximizar el espacio interior y reducir costes de producción, resultando en un coche más práctico para el día a día pero con una conducción menos deportiva.
¿Cómo puedo asegurar que el kilometraje es real?
Puedes solicitar el informe de vehículo en la DGT o verificar las etiquetas de los cambios de aceite y las facturas de las revisiones en el libro de mantenimiento. Si el vendedor no dispone de facturas, compara el desgaste del volante, pedales y asientos con el kilometraje indicado en el cuadro de instrumentos.
¿Es caro el mantenimiento de un BMW Serie 1?
El mantenimiento es superior al de un compacto generalista debido al coste de los recambios originales y la mano de obra en talleres especializados. Sin embargo, al ser un modelo con gran volumen de ventas, existen numerosos talleres independientes que trabajan con piezas OEM, lo que permite reducir los costes de las revisiones periódicas.
¿Qué motor es el más fiable en el Serie 1?
Los motores gasolina de cuatro cilindros de la segunda generación (como el 120i) suelen tener una fiabilidad alta. En diésel, las versiones posteriores a 2015 han corregido gran parte de los problemas de distribución que afectaron a los primeros motores N47, siendo opciones muy sólidas si han recibido un mantenimiento riguroso.
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