Subaru Forester 2.0i Hybrid Touring

El Subaru Forester en su acabado tope de gama Touring representa la máxima expresión de versatilidad, elegancia y capacidad campera de la marca, evolucionando la fórmula SUV con mayor rigidez estructural, un aislamiento acústico optimizado y un nivel superior de refinamiento. En su diseño exterior proyecta una presencia robusta y cuidada, destacando por su parrilla frontal cromada, barras de techo longitudinales integradas, faros Full LED direccionales (SRH), techo solar panorámico practicable de gran tamaño y llantas de aleación bitono de 18 pulgadas de diseño exclusivo. Su esquema mecánico recurre al característico motor de gasolina bóxer de 2.0 litros e-BOXER combinado con un sistema de hibridación ligera de 150 CV, asociado a una transmisión automática Lineartronic que le otorga la etiqueta ECO de la DGT.
En el interior, el nivel Touring eleva el confort a un estándar superior dentro de un habitáculo diseñado para 5 ocupantes. Destaca su tapicería de cuero de alta calidad con costuras en contraste, asientos delanteros y traseros calefactables, reglaje eléctrico con memoria para el conductor y volante de cuero térmico. La tecnología a bordo está presidida por el sistema de infoentretenimiento Starlink con pantalla táctil de 8 pulgadas, navegador integrado, conectividad mediante Apple CarPlay y Android Auto, y un equipo de sonido premium firmado por Harman Kardon con 9 altavoces. La practicidad se completa con un maletero de gran capacidad dotado de portón trasero de apertura y cierre eléctrico con función manos libres.
En el apartado dinámico y de seguridad, equipa el afamado sistema de tracción integral permanente Symmetrical AWD complementado por el selector X-Mode con dos modos de conducción para maximizar la tracción sobre tierra, nieve o barro. El paquete de seguridad activa incluye la última generación del sistema de asistencia al conductor EyeSight, dotado de control de crucero adaptativo, frenada previa a la colisión, dirección de emergencia autónoma, aviso de salida y mantenimiento activo en el carril, cámara de visión lateral y posterior, y el Driver Monitoring System (DMS) que detecta distracciones o fatiga facial del conductor.