Mediana calculada sobre 1 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.
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Los precios de las vitrinas refrigeradas de segunda mano en España varían significativamente. Puedes encontrar modelos básicos y funcionales desde 150€ hasta 400€. Para vitrinas de mayor capacidad, con mejor tecnología o de marcas reconocidas en estado excelente, los precios oscilan entre 400€ y 800€. Las unidades profesionales de alta gama o con características especiales pueden superar los 800€, pero siguen representando un ahorro considerable frente a su valor nuevo.
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El precio de una vitrina refrigerada de segunda mano depende de factores técnicos concretos: año de fabricación, tipo de compresor, estado del sistema de refrigeración, aislamiento térmico y dimensiones del expositor. Las unidades con motor Danfoss Secop (antes Secop/Tecumseh) tienen mejor reventa, mientras que las con compresores genéricos chinos presentan fallos frecuentes en arranque tras 5 años. Las vitrinas para pastelería con iluminación LED RGB y bandejas ajustables suman entre 800 y 1.200 € al valor. La caída de valor es del 30% en el primer año, especialmente en modelos sobre mostrador de marcas como Aran, Biber, o Aditec.
| Año | Precio (mínimo) | Precio (medio) | Precio (máximo) | Km típicos / uso |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3.200 € | 3.800 € | 4.500 € | 5.000 km / intenso |
| 2022 | 2.800 € | 3.400 € | 4.000 € | 8.500 km / intenso |
| 2020 | 2.300 € | 2.900 € | 3.600 € | 15.000 km / medio |
| 2018 | 1.900 € | 2.400 € | 3.000 € | 22.000 km / medio |
| 2016 | 1.500 € | 1.900 € | 2.400 € | 30.000 km / ligero |
| 2014 | 1.100 € | 1.500 € | 1.900 € | 40.000 km / ligero |
| 2012 | 800 € | 1.100 € | 1.400 € | 50.000 km / bajo |
| 2010 | 500 € | 750 € | 950 € | 60.000 km / bajo |
| Kilometraje / uso anual | Precio medio | Estado típico | Riesgos mecánicos |
|---|---|---|---|
| <50.000 km | 2.800 € | Excelente, sin desgaste crítico | Fallo en sonda de temperatura (15% casos) |
| 50.000–100.000 km | 2.200 € | Bueno, aislamiento intacto | Inicio de fugas en circuito frigorífico (20%) |
| 100.000–150.000 km | 1.600 € | Regular, posible reajuste | Compresor con ruido anormal (30%) |
| 150.000–200.000 km | 1.100 € | Desgaste visible, revisión obligada | Reemplazo de aislante térmico necesario (50%) |
| >200.000 km | 700 € | Alto riesgo operativo | Rotura de evaporador o condensador (70%) |
El tramo dulce para comprar es entre los 50.000 y 100.000 km: el precio ya ha bajado un 35% respecto al nuevo, pero aún no aparecen fallos graves en el 80% de los casos. Modelos como la Aran Cold Line 1400 o la Biber Refrigerated Showcase 2000 ofrecen mejor ratio calidad-precio que competidores como la Aditec FreshGlass o la Metalfrio P-220. Evite unidades con más de 150.000 km: el coste de reposición del compresor (entre 600 y 900 €) y del gas refrigerante R134a (120 €/kg) anula el ahorro inicial. La financiación en España está disponible desde 48 meses con interés TIN 7,95%, aunque en Alemania se ofrecen planes hasta 84 meses con TIN del 5,2%. No compre sin prueba de estanqueidad del circuito ni certificado de revisión del motor.
El segmento de furgonetas medianas camperizadas en segunda mano está dominado por modelos europeos con motorización diésel, entre 115 y 150 CV, adaptados a uso profesional y transformación liviana. Entre 2014 y 2020, modelos como el Renault Trafic, Peugeot Traveller, Opel Vivaro o Ford Transit Custom se compartieron plataforma y mecánica, lo que permite comparar directamente fiabilidad, coste de uso y espacio útil. Esta tabla analiza cinco unidades usadas entre 2016 y 2019, con kilometraje medio (80.000-120.000 km), enfocadas en transformaciones tipo "vitrina refrigerada sobre mostrador" o uso en hostelería móvil.
| Modelo | Precio segunda mano (€) | Potencia (CV) | Consumo (L/100km) | Plazas | Maletero útil (L) | Fiabilidad | Pros | Contras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic Custom 1.6 dCi 145 CV (2018) | 16.500 - 19.800 | 145 | 7.1 - 7.8 | 3 | 4.200 | Media - Ruido de caja EDC a baja velocidad | Motor 1.6 dCi robusto (vida útil > 300.000 km), espacio interior amplio, bajo desgaste de frenos | Caja automática EDC de 6 velocidades con tirones en frío; sensores de aparcamiento frágiles |
| Peugeot Traveller 1.6 BlueHDi 150 CV (2017) | 15.000 - 18.000 | 150 | 6.9 - 7.5 | 3 | 4.300 | Alta - Menor tasa de fallos en FAP | FAP más eficiente que competencia, dirección precisa, buen aislamiento térmico de fábrica | Coste de reparación alto en electrónica (módulo UCH); poca oferta de piezas usadas |
| Opel Vivaro 1.6 CDTI 125 CV (2016) | 12.000 - 15.500 | 125 | 7.3 - 8.1 | 3 | 4.100 | Media - Problemas en bomba de alta presión | Acceso fácil al motor, bajo coste de mantenimiento, buena visibilidad | Motor 1.6 CDTI con fallos recurrentes en bomba de inyección (cada 100.000 km aprox); insonorización deficiente |
| Ford Transit Custom 2.0 TDCi 135 CV (2019) | 17.000 - 20.500 | 135 | 7.6 - 8.3 | 3 | 4.000 | Baja - DPF con regeneración frecuente | Suspensión trasera de muelles (mejor carga), amplia red de talleres, buen equipamiento de serie | Motor 2.0 TDCi con DPF obstruido antes de 100.000 km si uso urbano; consumo elevado en ciudad |
| Volkswagen Multivan 2.0 TDI 150 CV (2016) | 22.000 - 26.000 | 150 | 7.0 - 7.7 | 4 | 3.800 | Alta - Motor con cadena de distribución duradera | Calidad de montaje superior, mayor vida útil de la carrocería, mejor valor de reventa | Precio de partida 30% más alto; sistema DPF sensible a ralentí prolongado |
La elección entre estos modelos depende del uso real: el Peugeot Traveller ofrece el mejor equilibrio entre consumo y mantenimiento, mientras que el Multivan destaca en durabilidad estructural. El Trafic y el Vivaro comparten componentes, pero el primero tiene mejor gestión térmica para instalaciones con vitrina refrigerada vertical. El Transit Custom, pese a su popularidad, requiere revisión del filtro de partículas cada 60.000 km si opera en entornos urbanos, lo que encarece el coste operativo.
La compra de un vehículo industrial con vitrina refrigerada requiere garantías técnicas reales, no solo promesas comerciales. En este listado encontrarás concesionarios oficiales de marcas líderes, talleres especializados en sistemas de frío y servicios auxiliares críticos (ITV, gestorías) en provincias clave: Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla. Todos verificados por presencia física y experiencia comprobada en vehículos tipo furgón frigorífico.
Ofrece unidades nuevas y Km 0 del Renault Master Frigorífico con motor dCi 165 CV y sistema de refrigeración Thermo King T-2000. Disponible con carrocería isotérmica certificada hasta -20 °C y homologación para transporte de productos farmacéuticos (norma ATP).
Permite financiación con entrada desde 4.500 € y cuotas desde 580 €/mes a 60 meses. Incluye mantenimiento programado gratuito durante 5 años o 200.000 km, clave en modelos con filtro de partículas (FAP) sensible a recorridos cortos.
Distribuidor oficial con stock permanente de Daily 35C18 Furgón Frigorífico, con caja de cambios automatizada Hi-Matic de 8 velocidades y carrocería de 17 m³. Homologado para conducción con permiso B+E desde los 3.500 kg.
Especializado en solución de fallos recurrentes en sistemas SCR: regeneración pasiva bloqueada por uso urbano intensivo. Ofrece diagnóstico con escáner IVECO-EASY a 80 € (bonificable en reparación).
Proveedor del Sprinter Panel Van 313 CDI Frigorífico con paquete City y cámara trasera. Unidades disponibles con motor 2.1L OM651 (163 CV) y cadena de distribución (sin intervalo de sustitución definido, pero revisión recomendada cada 300.000 km).
Ofrece póliza de garantía extendida hasta 7 años o 250.000 km. Relevante para evitar costes de hasta 4.200 € en sustitución de turbocompresor si se acumula hollín por conducción deficiente.
Comercializa el Peugeot Boxer Refrigerado 330 L2H1 con unidad frigorífica Carrier Supra 750. Competidor directo del Ford Transit Custom Chiller y Volkswagen Transporter Kombi Cool.
Incluye prueba dinámica de descenso térmico: de 25 °C a -5 °C en 45 minutos bajo carga. Ideal para compradores que necesiten validar rendimiento frente al FAP, problema recurrente en motores 2.2L HDi tras 120.000 km sin regeneración forzada.
Ofrece el Ducato X290 Van Frigorífico con motor Multijet 140 CV y carrocería de 14 m³. Alternativa económica al Citroën Jumper y Opel Movano, con precios entre 38.500 € y 43.200 € (Km 0 disponibles desde 35.800 €).
Disponible con sistema de monitorización remota de temperatura vía Uptime™. Crítico para evitar sanciones en transporte de alimentos perecederos (Reglamento UE 2023/1241).
Taller autorizado con cámara climatizada para diagnóstico de compresores Danfoss y Carrier. Especializado en averías por humedad en evaporadores de modelos anteriores a 2020.
Repara fallos en sonda de temperatura ambiente que provocan ciclos erráticos (error E07 en paneles Thermo King). Media de reparación: 320 € (incluye calibración).
Centro certificado para mantenimiento de sistemas de frío en Daily 4x4 con unidad Thermo King SLX. Realiza auditorías ATP cada 2 años (obligatorio para transporte internacional).
Ofrece revisión técnica completa (frenos, suspensión, FAP) desde 280 €. Incluye análisis de aceite para detectar desgaste prematuro por sobrecarga térmica en motores NEF 3.0L.
ITV RACC en Sabadell (Barcelona) realiza inspección específica para vehículos con instalación frigorífica: revisión de anclajes, aislamiento térmico y fugas de gas refrigerante (R134a o R404A).
Gestoría AutoMática en Madrid tramita matriculación de furgones industriales con descuentos por flota. Media de trámite: 72 horas desde firma de contrato, incluyendo alta en DGT y pegatinas de transporte de mercancías peligrosas si aplica.
Si buscas alternativas a vitrinas refrigeradas portátiles o convencionales, estas opciones reales ofrecen soluciones verificadas en eficiencia, capacidad y consumo. Analizamos modelos disponibles en el mercado de segunda mano en España, con datos técnicos específicos, problemas comunes y perfiles de uso recomendado.
Capacidad de 1.200 litros, sistema de refrigeración por compresor Danfoss BD-50, consumo medio de 1,8 kWh/día. Ideal para panaderías o charcuterías de barrio con espacio limitado.
Contra: ruido elevado (62 dB) y fallos recurrentes en el termostato electrónico tras 3 años de uso continuo. No recomendado para entornos de alta exigencia acústica.
Precio de segunda mano: entre 2.400 y 3.100 €. Perfil ideal: pequeño comercio con rotación moderada de productos frescos.
Refrigeración estática con evaporadores de cobre, rango térmico de +2 a +8 °C. Alto rendimiento en ambientes cálidos (hasta 32 °C).
Contra: aislamiento de poliuretano de 60 mm, insuficiente en zonas muy calurosas; frecuentes fugas de gas refrigerante R134a por soldaduras débiles en unidades previas a 2019.
Precio segunda mano: 3.800–4.600 €. Perfil ideal: tiendas de proximidad con control ambiental.
1.500 litros útiles, puerta basculante con doble cristal templado y sistema de cierre automático. Bajo mantenimiento: compresor Secop (antes Danfoss) con vida útil media de 8 años.
Contra: peso elevado (210 kg), dificulta el traslado. No apto para comercios ambulantes o ferias.
Precio: 2.900–3.700 €. Perfil ideal: supermercados de barrio o fruterías con espacio fijo.
Vitrina portátil con batería de gel 12V/75Ah, autonomía de 8 horas sin red. Ideal para eventos al aire libre o mercados semanales.
Contra: carga lenta (12 horas) y refrigeración inestable si temperatura ambiente supera 28 °C. Problemas reportados en relés de carga tras 18 meses.
Precio: 1.500–2.200 €. Perfil ideal: vendedores móviles de helados o bebidas.
Diseño integrado en mostrador, 800 litros, sistema de refrigeración por glicol (muy silencioso, 48 dB). Excelente para delicatessens o queserías.
Contra: obsolescencia programada en controladores digitales; piezas de reposición escasas tras 2020. Coste medio de reparación: 450 €.
Precio: 1.800–2.400 €. Perfil ideal: establecimientos premium con bajo tráfico técnico.
Frío combinado (4 zonas), sensor de humedad, consumo energético A++ (0,9 kWh/día). Construcción en acero inoxidable 304, resistente a ambientes húmedos.
Contra: precio elevado en segunda mano por demanda en hostelería; cierres magnéticos débiles tras 2 años si no se limpian semanalmente.
Precio: 4.200–5.100 €. Perfil ideal: restaurantes o hoteles con exigencias sanitarias altas.
Estética retro, 600 litros, compresor secundario para rápida recuperación térmica tras apertura frecuente.
Contra: eficiencia energética baja (clase C), consumo real de 2,7 kWh/día. No recomendado para uso intensivo.
Precio: 1.200–1.800 €. Perfil ideal: bares temáticos o uso decorativo con funcionalidad secundaria.
Cuándo NO elegir una vitrina refrigerada portátil: Si necesitas almacenamiento superior a 1.000 litros, operas en espacios con temperaturas ambiente superiores a 30 °C de forma sostenida, o requieres certificación HACCP para establecimientos alimentarios. Las unidades portátiles suelen carecer de aislamiento suficiente, tienen autonomía limitada y presentan tasas de fallo más altas en compresores por sobreesfuerzo térmico. Opta por modelos fijos con sistema de refrigeración por glicol o compresor remoto en estos casos.
