Toyota GR Yaris de segunda mano: 12 unidades en venta

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Datos de mercado · 26 de octubre de 2026

Anuncios publicados
742
Precio mediano
21.990 €
Rango habitual
16.900 € – 28.499 €

Mediana calculada sobre 742 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 26 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

742 anuncios encontrados 4.618 anuncios nuevos de motor esta semana · el último, hace 17 min
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Compra tu Toyota GR Yaris de segunda mano en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 12 unidades verificadas. Este deportivo de tracción total destaca por su motor 1.6 turbo de 261 CV y su enfoque de rally homologado para calle. Los precios en nuestra plataforma oscilan entre los 38.000 y 48.000 euros dependiendo del kilometraje y el paquete de equipamiento Circuit Pack instalado. Encuentra unidades disponibles en Madrid, Barcelona y Valencia listas para entrega inmediata. El Toyota GR Yaris cuenta con un motor 1.6 de tres cilindros que desarrolla 261 CV. Dispone de un sistema de tracción total permanente GR-FOUR con tres modos de conducción. La mayoría de unidades en el mercado de ocasión incluyen el Circuit Pack con diferenciales Torsen.

Compra tu Toyota GR Yaris de segunda mano en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 12 unidades verificadas. Este deportivo de tracción total destaca por su motor 1.6 turbo de 261 CV y su enfoque de rally homologado para calle. Los precios en nuestra plataforma oscilan entre los 38.000 y 48.000 euros dependiendo del kilometraje y el paquete de equipamiento Circuit Pack instalado. Encuentra unidades disponibles en Madrid, Barcelona y Valencia listas para entrega inmediata.

Datos clave sobre toyota gr yaris

  • El Toyota GR Yaris cuenta con un motor 1.6 de tres cilindros que desarrolla 261 CV.
  • Dispone de un sistema de tracción total permanente GR-FOUR con tres modos de conducción.
  • La mayoría de unidades en el mercado de ocasión incluyen el Circuit Pack con diferenciales Torsen.
  • Es un vehículo desarrollado por Gazoo Racing con una producción limitada basada en el WRC.
  • El peso en vacío del vehículo es de aproximadamente 1.280 kg.
  • Existen 12 anuncios activos actualmente en Casinuevo con diferentes configuraciones de color y extras.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
GR Yaris Standard38.000€ - 41.000€Uso diario y tramos
GR Yaris Circuit Pack42.000€ - 48.000€Uso intensivo en circuito
GR Yaris Ed. Limitada45.000€+Coleccionistas

Antes de comprar

  • Solicita siempre el libro de revisiones sellado para verificar que se han respetado los intervalos de mantenimiento.
  • Comprueba si la unidad ha entrado en circuito frecuentemente, lo cual acelera el desgaste de frenos y neumáticos.
  • Verifica la presencia del Circuit Pack mediante el código de equipamiento o la inspección visual de las pinzas de freno rojas.
  • Realiza una prueba de conducción para detectar ruidos inusuales en la transmisión o vibraciones en el tren delantero.
  • Consulta si el vehículo aún dispone de garantía oficial del fabricante, un valor añadido importante en coches de alto rendimiento.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia al Circuit Pack del modelo base?
El Circuit Pack añade diferenciales de deslizamiento limitado Torsen en ambos ejes, una suspensión con tarado más firme y llantas de aleación forjadas BBS con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S. Es la opción recomendada si buscas un comportamiento más eficaz en conducción deportiva o circuito.
¿Es fiable el motor de tres cilindros del GR Yaris?
El motor G16E-GTS es una unidad de alto rendimiento diseñada específicamente para este modelo. Al ser un motor turboalimentado de alta potencia específica, requiere un mantenimiento riguroso, especialmente en cuanto a cambios de aceite y tiempos de calentamiento, para asegurar su durabilidad a largo plazo.
¿Qué debo revisar antes de comprar un GR Yaris usado?
Verifica el historial de mantenimiento en concesionario oficial, el estado de los neumáticos y los discos de freno, ya que son componentes de desgaste rápido en este modelo. Comprueba también que no haya modificaciones electrónicas en la centralita que puedan haber forzado la mecánica.
¿Cuál es el consumo real de combustible?
El consumo medio homologado ronda los 8,2 l/100 km, pero en condiciones de conducción real y deportiva, es habitual que la cifra supere los 10-12 litros. Es un factor a considerar si planeas usar el coche para trayectos largos diarios.
¿Cómo funciona el sistema de tracción GR-FOUR?
El sistema permite ajustar el reparto de par entre ejes mediante un selector. El modo Normal reparte 60:40, el modo Sport 30:70 para un comportamiento más sobrevirador, y el modo Track 50:50 para maximizar la tracción y estabilidad en superficies de alta adherencia.
¿Es un coche práctico para el día a día?
Es un coche de tres puertas con un maletero reducido (174 litros) y plazas traseras estrechas. Si bien es utilizable en ciudad, su suspensión firme y su enfoque radical lo hacen menos cómodo que un compacto deportivo convencional como un Golf GTI.
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