Comprar Renault 4 de segunda mano: 597 anuncios disponibles en Santa Margalida

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Datos de mercado · 26 de octubre de 2026

Anuncios publicados
9
Precio mediano
14.399 €
Rango habitual
12.269 € – 18.150 €

Mediana calculada sobre 9 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 26 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

9 anuncios encontrados 4.535 anuncios nuevos de motor esta semana · el último, hace 1 min
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Renault 4: anuncios que ya no están disponibles

Se anunciaron en Casinuevo en los últimos 12 meses y ya se han retirado. Te sirven para saber a qué precio se mueve.

Precio habitual
11.990 €
La mitad estaba entre
8.800 € y 16.600 €
Calculado con 300 anuncios similares de los últimos 12 meses (precio anunciado, no de venta).
Cabeza tractora Renault T-High Ya no disponible
72.500 €
Cabeza tractora Renault T-High
Retirado en oct. 2026
Renault Clio 90 CV Benalmádena - Equipada con Apple CarPlay y GPS Ya no disponible
14.300 €
Renault Clio 90 CV Benalmádena - Equipada con Apple CarPlay y GPS
Retirado en oct. 2026
Renault Austral Híbrido Automático en Benalmádena Ya no disponible
31.800 €
Renault Austral Híbrido Automático en Benalmádena
Retirado en oct. 2026
Renault Symbioz Híbrido Automático en Benalmádena Ya no disponible
31.300 €
Renault Symbioz Híbrido Automático en Benalmádena
Retirado en oct. 2026
Renault Laguna 2.0 dCi fiable en Aiguablava Ya no disponible
4.650 €
Renault Laguna 2.0 dCi fiable en Aiguablava
Retirado en oct. 2026
Renault Trafic KOMBI 6 plazas Madrid - Entrega Domicilio 1000km Prueba Ya no disponible
27.990 €
Renault Trafic KOMBI 6 plazas Madrid - Entrega Domicilio 1000km Prueba
Retirado en oct. 2026
Coche de segunda mano Renault Express en Alpedrete Ya no disponible
15.350 €
Coche de segunda mano Renault Express en Alpedrete
Retirado en oct. 2026
Renault Zoe Electrico en Alpedrete a la venta Ya no disponible
10.350 €
Renault Zoe Electrico en Alpedrete a la venta
Retirado en oct. 2026
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Encuentra tu Renault 4 de segunda mano en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 597 anuncios activos en toda España. Este icónico modelo, conocido por su versatilidad y mecánica sencilla, presenta precios que oscilan generalmente entre los 2.500 y los 12.000 euros, dependiendo del estado de conservación y año de fabricación. Explora unidades originales, versiones restauradas o modelos base en provincias como Madrid, Barcelona y Valencia para restaurar o coleccionar. El Renault 4, apodado 'Cuatro Latas', se produjo ininterrumpidamente entre 1961 y 1992. Existen actualmente 597 anuncios de Renault 4 disponibles en la plataforma Casinuevo. La mayoría de las unidades en venta en España corresponden a las versiones fabricadas en la factoría de FASA-Renault en Valladolid.

Encuentra tu Renault 4 de segunda mano en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 597 anuncios activos en toda España. Este icónico modelo, conocido por su versatilidad y mecánica sencilla, presenta precios que oscilan generalmente entre los 2.500 y los 12.000 euros, dependiendo del estado de conservación y año de fabricación. Explora unidades originales, versiones restauradas o modelos base en provincias como Madrid, Barcelona y Valencia para restaurar o coleccionar.

Datos clave sobre renault 4

  • El Renault 4, apodado 'Cuatro Latas', se produjo ininterrumpidamente entre 1961 y 1992.
  • Existen actualmente 597 anuncios de Renault 4 disponibles en la plataforma Casinuevo.
  • La mayoría de las unidades en venta en España corresponden a las versiones fabricadas en la factoría de FASA-Renault en Valladolid.
  • Los precios varían significativamente según si el vehículo requiere restauración completa o si se encuentra en estado de concurso.
  • Las piezas de recambio para el Renault 4 son relativamente fáciles de encontrar debido a su alta producción histórica.
  • El motor longitudinal y la tracción delantera fueron características técnicas clave que definieron su habitabilidad interior.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
Renault 4 Base (Restaurar)2.500€ - 4.500€Proyectos de mecánica
Renault 4 TL/GTL5.000€ - 8.500€Uso recreativo ocasional
Renault 4 Colección9.000€ - 12.000€+Exposiciones y eventos

Antes de comprar

  • Verifica siempre el número de bastidor y que coincida con la documentación original del vehículo.
  • Prioriza unidades con el chasis libre de óxido, ya que es la reparación más costosa.
  • Comprueba el estado de la caja de cambios, especialmente la inserción de la primera y la marcha atrás.
  • Solicita un informe de antecedentes en la DGT para confirmar que no tiene cargas o embargos pendientes.
  • Prueba el vehículo en frío para detectar posibles problemas de arranque o fugas de aceite.

Preguntas frecuentes

¿Es difícil encontrar repuestos para un Renault 4?
No, es uno de los clásicos más sencillos de mantener en España. Al haberse fabricado millones de unidades, tanto en España como en Francia, existe un mercado muy activo de piezas nuevas, reconstruidas y de desguace. Muchos especialistas ofrecen catálogos completos de recambios mecánicos y de carrocería a precios accesibles.
¿Qué debo revisar en la carrocería de un Renault 4?
El punto crítico es el óxido. Debes inspeccionar minuciosamente los bajos, los pasos de rueda, los anclajes de los asientos y la zona de los pedales. El Renault 4 tiene un chasis de plataforma que, si presenta corrosión estructural, puede ser muy costoso de reparar adecuadamente.
¿El Renault 4 puede circular por zonas de bajas emisiones (ZBE)?
La mayoría de los Renault 4 no disponen de etiqueta ambiental de la DGT al ser vehículos matriculados antes de 1997. Esto limita su circulación por el centro de las grandes ciudades españolas, salvo que el vehículo esté catalogado como Vehículo Histórico, lo cual requiere un proceso administrativo específico.
¿Cuál es la diferencia entre un R4 fabricado en España y uno francés?
Aunque la base es idéntica, las unidades fabricadas por FASA-Renault en Valladolid presentan detalles específicos en acabados, tapicerías y algunas piezas de equipamiento adaptadas al mercado local. Los entusiastas suelen valorar la procedencia nacional por la disponibilidad histórica de piezas en el mercado español.
¿Es fiable el motor del Renault 4 para viajes largos?
Es un motor extremadamente robusto y sencillo, diseñado para durar. Sin embargo, al tratarse de vehículos con décadas de antigüedad, la fiabilidad depende del mantenimiento previo. Es aconsejable revisar el sistema de refrigeración y el encendido antes de realizar trayectos largos.
¿Cómo puedo saber si el kilometraje es real?
En vehículos de esta edad, el odómetro suele tener solo 5 dígitos, por lo que es imposible saber cuántas vueltas ha dado. Es fundamental solicitar el historial de ITV, facturas de mantenimiento y verificar el desgaste de elementos como pedales, volante y tapicería para estimar el uso real del vehículo.
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