Nissan Cabstar de segunda mano: 178 camiones en venta

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Datos de mercado · 26 de octubre de 2026

Anuncios publicados
9
Precio mediano
34.890 €
Rango habitual
23.500 € – 39.500 €

Mediana calculada sobre 9 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 26 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

9 anuncios encontrados 4.583 anuncios nuevos de motor esta semana · el último, hace 14 min
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Nissan cabstar: anuncios que ya no están disponibles

Se anunciaron en Casinuevo en los últimos 12 meses y ya se han retirado. Te sirven para saber a qué precio se mueve.

Precio habitual
30.150 €
La mitad estaba entre
19.800 € y 34.890 €
Calculado con 8 anuncios similares de los últimos 12 meses (precio anunciado, no de venta).
NISSAN CABSTAR CAMIÓN GRÚA TELESCÓPICA CON CESTA ELEVADORA ARTICULADA 3.5T 3.0 130 CV Ya no disponible
34.890 €
NISSAN CABSTAR CAMIÓN GRÚA TELESCÓPICA CON CESTA ELEVADORA ARTICULADA 3.5T 3.0 130 CV
Retirado en sep. 2026
Nissan Cabstar Ya no disponible
22.000 €
Nissan Cabstar
Retirado en sep. 2026
Nissan Cabstar Ya no disponible
38.500 €
Nissan Cabstar
Retirado en sep. 2026
Nissan Cabstar Ya no disponible
38.500 €
Nissan Cabstar
Retirado en sep. 2026
Nissan Cabstar Ya no disponible
9.500 €
Nissan Cabstar
Retirado en sep. 2026
Nissan Cabstar Ya no disponible
33.000 €
Nissan Cabstar
Retirado en sep. 2026
Nissan NT400 Cabstar 35.123 Comfort Cabina Abatible Larga Ya no disponible
30.150 €
Nissan NT400 Cabstar 35.123 Comfort Cabina Abatible Larga
Retirado en sep. 2026
Camión 3500kg multilift cuba Nissan Cabstar 185km Ya no disponible
19.800 €
Camión 3500kg multilift cuba Nissan Cabstar 185km
Retirado en may. 2026
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Encuentra tu Nissan Cabstar de segunda mano en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 178 anuncios activos. Este camión ligero es un referente en logística urbana por su chasis robusto y capacidad de carga. Los precios varían significativamente según el año de matriculación, el tipo de carrozado y el kilometraje, encontrando unidades desde modelos básicos hasta versiones con caja abierta o volquete en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia. Existen 178 anuncios de Nissan Cabstar disponibles actualmente en la plataforma. El Nissan Cabstar es un camión ligero diseñado específicamente para el transporte de mercancías en entornos urbanos. Las configuraciones más comunes incluyen caja abierta, volquete y furgón cerrado.

Encuentra tu Nissan Cabstar de segunda mano en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 178 anuncios activos. Este camión ligero es un referente en logística urbana por su chasis robusto y capacidad de carga. Los precios varían significativamente según el año de matriculación, el tipo de carrozado y el kilometraje, encontrando unidades desde modelos básicos hasta versiones con caja abierta o volquete en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia.

Datos clave sobre nissan cabstar

  • Existen 178 anuncios de Nissan Cabstar disponibles actualmente en la plataforma.
  • El Nissan Cabstar es un camión ligero diseñado específicamente para el transporte de mercancías en entornos urbanos.
  • Las configuraciones más comunes incluyen caja abierta, volquete y furgón cerrado.
  • La capacidad de carga útil varía según la versión del chasis y la configuración del eje trasero.
  • Los modelos más recientes incluyen motores diésel que cumplen con normativas de emisiones Euro 5 y Euro 6.
  • El mantenimiento del Cabstar es accesible debido a la amplia disponibilidad de recambios en el mercado español.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
Cabstar Chasis Cabina6.000€ - 12.000€Carrozados a medida
Cabstar Volquete9.000€ - 18.000€Construcción y áridos
Cabstar Furgón7.500€ - 15.000€Reparto y paquetería

Antes de comprar

  • Verifica el estado del chasis buscando signos de corrosión estructural, especialmente en vehículos que han trabajado cerca de zonas costeras.
  • Comprueba el historial de mantenimiento y si el vehículo ha pasado las ITV en los plazos correspondientes.
  • Realiza una prueba de conducción cargado para evaluar el comportamiento de la suspensión y la respuesta del motor en pendientes.
  • Revisa el desgaste de los neumáticos, ya que un desgaste irregular puede indicar problemas de alineación o ejes sobrecargados.
  • Solicita el informe de antecedentes del vehículo en la DGT para descartar embargos o cargas administrativas pendientes.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo revisar en el sistema hidráulico de un Cabstar con volquete?
Es fundamental comprobar la ausencia de fugas en el pistón y las mangueras. Acciona el mecanismo varias veces para verificar que la subida y bajada sean fluidas, sin ruidos metálicos ni tirones, lo que indicaría un desgaste en la bomba o falta de fluido hidráulico.
¿Es fácil encontrar repuestos para un Nissan Cabstar usado?
Sí, al ser un vehículo de gran difusión en España, existe una amplia red de recambios tanto originales como de fabricantes auxiliares. Esto reduce los tiempos de inactividad del vehículo y facilita las reparaciones mecánicas en talleres multimarca.
¿Qué motor es más fiable en el Nissan Cabstar?
Las versiones equipadas con motores 2.5 dCi han demostrado una alta durabilidad en condiciones de trabajo intensivo. La fiabilidad depende en gran medida del cumplimiento estricto de los intervalos de cambio de aceite y filtros recomendados por el fabricante.
¿Puedo conducir un Nissan Cabstar con el carnet B?
La mayoría de las versiones del Nissan Cabstar están homologadas con un peso máximo autorizado (PMA) de 3.500 kg, lo que permite su conducción con el permiso de clase B estándar en España.
¿Cómo afecta el kilometraje al valor de reventa?
En vehículos industriales, el kilometraje es un factor clave, pero el estado del chasis y del sistema de transmisión suele ser más determinante. Un vehículo con muchos kilómetros pero con un mantenimiento certificado puede ser una compra más segura que uno con poco uso pero mal conservado.
¿Qué normativa de emisiones debe cumplir para entrar en ZBE?
Para acceder a las Zonas de Bajas Emisiones en ciudades españolas, se recomienda buscar unidades con etiqueta C o ECO. Los modelos anteriores a 2006 suelen tener restricciones severas de circulación en los núcleos urbanos.
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