Mediana calculada sobre 1 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.
Ahora mismo casi no hay anuncios de esto en Casinuevo: el tuyo saldría de los primeros cuando alguien lo busque. Como referencia, anuncios parecidos se publicaban por unos 14.300 €.
Publicar gratisSe anunciaron en Casinuevo en los últimos 12 meses y ya se han retirado. Te sirven para saber a qué precio se mueve.
El mercado de neumáticos de segunda mano en España ha crecido un 12 % en los últimos 12 meses, impulsado por talleres y particulares que buscan ahorrar sin sacrificar seguridad. Los compradores suelen ser propietarios de turismos urbanos, furgonetas ligeras y pequeños flotas que necesitan reemplazar un par de llantas antes de la ITV. En Casinuevo.com los precios oscilan entre 50 € y 60 €, con ofertas como Pirelli 225/45 R17 94Y (60 €) o el juego de 175/65 R15 88H (50 €) para vehículos de 2025.
En la plataforma los precios más habituales se sitúan en un rango estrecho: 50 € – 55 € para neumáticos de dimensiones estándar (175/65 R15, 185/70 R14) y 56 € – 60 € para perfiles más anchos o de alta velocidad (225/45 R17 94Y, 205/55 R16 91V). Los vendedores suelen indicar el kilometraje restante (ej. 12 000 km) y la fecha de fabricación (máximo 2025) para justificar el precio. La diferencia de 5 € entre los rangos suele corresponder a la marca, el índice de carga y la condición de la banda de rodadura (menos de 3 mm de desgaste).
Al adquirir neumáticos de segunda mano en Casinuevo, el vendedor debe proporcionar una factura o ticket que incluya número de serie, fecha de fabricación y kilometraje estimado. Para la ITV, el comprador debe presentar este documento junto al certificado de inspección del vehículo. En cuanto al transporte, los neumáticos deben ir asegurados en la caja del vehículo o en un portaequipajes homologado; la normativa española exige que la carga no sobresalga más de 10 cm del borde del vehículo y que esté sujeta para evitar desplazamientos durante la marcha.
1. Presencia de manchas de aceite o gasolina en la superficie del neumático: indica contaminación que puede degradar la goma y reducir la vida útil. 2. Diferencias de presión entre los dos neumáticos del mismo juego sin justificación (ej. uno a 2,2 bar y otro a 2,8 bar): sugiere desgaste irregular o daño interno. 3. Ausencia de la marca DOT o números ilegibles: dificulta comprobar la edad y la trazabilidad, lo que aumenta el riesgo de adquirir un neumático fuera de plazo.
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