Comprar Hyundai Ioniq HEV de segunda mano: 52 anuncios disponibles en Quart de Poblet

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Datos de mercado · 28 de octubre de 2026

Anuncios publicados
2
Precio mediano
18.990 €
Rango habitual
18.190 € – 19.790 €

Mediana calculada sobre 2 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 28 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

2 anuncios encontrados 4.648 anuncios nuevos de motor esta semana · el último, hace 5 min
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Ahora mismo casi no hay anuncios de esto en Casinuevo: el tuyo saldría de los primeros cuando alguien lo busque. Como referencia, anuncios parecidos se publicaban por unos 16.790 €.

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Hyundai ioniq hev: anuncios que ya no están disponibles

Se anunciaron en Casinuevo en los últimos 12 meses y ya se han retirado. Te sirven para saber a qué precio se mueve.

Precio habitual
16.790 €
La mitad estaba entre
15.300 € y 18.000 €
Calculado con 204 anuncios similares de los últimos 12 meses (precio anunciado, no de venta).
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV Tecno DCT Ya no disponible
19.990 €
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV Tecno DCT
Retirado en oct. 2026
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV Tecno DCT Ya no disponible
17.990 €
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV Tecno DCT
Retirado en oct. 2026
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV Tecno DCT Ya no disponible
17.990 €
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV Tecno DCT
Retirado en oct. 2026
Hyundai Ioniq 1.6 GDI HEV Tecno DCT – 5 plazas – Arganda del Rey Ya no disponible
16.790 €
Hyundai Ioniq 1.6 GDI HEV Tecno DCT – 5 plazas – Arganda del Rey
Retirado en oct. 2026
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV Tecno DCT Ya no disponible
17.990 €
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV Tecno DCT
Retirado en oct. 2026
Hyundai Ioniq 1.6 Gdi Hev Tecno Auto 141cv Ya no disponible
15.850 €
Hyundai Ioniq 1.6 Gdi Hev Tecno Auto 141cv
Retirado en sep. 2026
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV KLASS DCT 141 5P Ya no disponible
18.900 €
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV KLASS DCT 141 5P
Retirado en sep. 2026
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV KLASS DCT 141 5P Ya no disponible
18.300 €
Hyundai IONIQ 1.6 GDI HEV KLASS DCT 141 5P
Retirado en sep. 2026

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Encuentra tu Hyundai Ioniq HEV de segunda mano en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 52 anuncios verificados. Este híbrido convencional destaca por su eficiencia en consumo urbano y su diseño aerodinámico. Los precios varían según el año de matriculación y el kilometraje, situándose mayoritariamente en una horquilla de entre 14.000€ y 22.000€. Filtra por provincia para localizar unidades disponibles cerca de tu ubicación y accede directamente al contacto del vendedor. El Hyundai Ioniq HEV utiliza un motor 1.6 GDI combinado con un motor eléctrico de 32 kW. La potencia combinada del sistema híbrido es de 141 CV. Cuenta con una caja de cambios automática de doble embrague (DCT) de 6 velocidades.

Encuentra tu Hyundai Ioniq HEV de segunda mano en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 52 anuncios verificados. Este híbrido convencional destaca por su eficiencia en consumo urbano y su diseño aerodinámico. Los precios varían según el año de matriculación y el kilometraje, situándose mayoritariamente en una horquilla de entre 14.000€ y 22.000€. Filtra por provincia para localizar unidades disponibles cerca de tu ubicación y accede directamente al contacto del vendedor.

Datos clave sobre hyundai ioniq hev

  • El Hyundai Ioniq HEV utiliza un motor 1.6 GDI combinado con un motor eléctrico de 32 kW.
  • La potencia combinada del sistema híbrido es de 141 CV.
  • Cuenta con una caja de cambios automática de doble embrague (DCT) de 6 velocidades.
  • El modelo dispone de etiqueta ECO de la DGT, permitiendo el acceso a zonas de bajas emisiones.
  • Existen 52 unidades disponibles actualmente en el marketplace Casinuevo.
  • El maletero del modelo HEV ofrece 443 litros de capacidad, superior a las versiones enchufables.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
Ioniq HEV Klass (2017-2018)14.000€ - 16.500€Uso urbano y ahorro diario
Ioniq HEV Tecno (2019-2020)17.000€ - 19.500€Equipamiento tecnológico medio
Ioniq HEV Style (2021-2022)20.000€ - 23.000€Máximo confort y seguridad

Antes de comprar

  • Solicita el informe de mantenimiento para confirmar que se han realizado las revisiones en concesionario oficial.
  • Prueba el vehículo en un entorno urbano para verificar que el paso entre el motor eléctrico y el térmico sea suave.
  • Comprueba el estado de la batería híbrida mediante un test de diagnóstico en un taller especializado.
  • Revisa el desgaste de los discos de freno; al usar frenada regenerativa, los discos pueden oxidarse si el coche ha estado parado mucho tiempo.
  • Verifica que el sistema de infoentretenimiento tenga la última actualización de software disponible.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia al Ioniq HEV del PHEV?
El Ioniq HEV (híbrido convencional) no necesita enchufarse a la red eléctrica, ya que recarga su pequeña batería mediante la frenada regenerativa y el motor de combustión. El PHEV (híbrido enchufable) posee una batería de mayor capacidad que permite recorrer unos 50 km en modo 100% eléctrico y requiere carga externa.
¿Es fiable la caja de cambios DCT del Ioniq?
La caja de cambios de doble embrague del Ioniq es conocida por ofrecer un tacto más natural que los sistemas CVT de otros híbridos. Es un sistema robusto, aunque requiere el mantenimiento periódico del fluido de transmisión según las recomendaciones del fabricante para evitar tirones o desgaste prematuro.
¿Qué etiqueta medioambiental tiene el Hyundai Ioniq HEV?
Todas las versiones del Hyundai Ioniq HEV comercializadas en España cuentan con la etiqueta ECO de la DGT. Esto permite circular por el centro de las grandes ciudades, obtener descuentos en zonas de estacionamiento regulado y acceder a bonificaciones en el impuesto de circulación según el municipio.
¿Cuál es el consumo real de este modelo?
El consumo combinado real del Hyundai Ioniq HEV suele oscilar entre los 4,0 y 4,8 litros a los 100 kilómetros. En entornos estrictamente urbanos, es posible bajar de los 4 litros si se realiza una conducción eficiente aprovechando la regeneración de energía.
¿Qué debo revisar al comprar un Ioniq de segunda mano?
Verifica el historial de mantenimiento oficial, especialmente el cambio de filtros y aceite. Comprueba el estado de los neumáticos, ya que el sistema de frenada regenerativa puede alterar su desgaste. Asegúrate de que el sistema multimedia y la conectividad funcionen correctamente, ya que son componentes electrónicos complejos.
¿Es apto para viajes largos por autopista?
Sí, es un vehículo muy capaz en carretera. Su diseño aerodinámico reduce el ruido de rodadura y el consumo a velocidades legales de autopista. La combinación del motor térmico y el eléctrico permite mantener cruceros de 120 km/h con gran estabilidad y un gasto de combustible contenido.
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