Comprar Hyundai Bayon Híbrido de segunda mano: 14 ofertas

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Datos de mercado · 27 de octubre de 2026

Anuncios publicados
235
Precio mediano
17.990 €
Rango habitual
13.890 € – 23.500 €

Mediana calculada sobre 235 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

235 anuncios encontrados 4.405 anuncios nuevos de motor esta semana · el último, hace 2 min
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Encuentra tu Hyundai Bayon con motor híbrido en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 14 unidades de segunda mano. Este SUV compacto destaca por su sistema de hibridación ligera de 48V, que reduce el consumo urbano y permite obtener la etiqueta ECO de la DGT. Los precios en nuestra plataforma oscilan según el kilometraje y el año de matriculación, encontrando opciones competitivas en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia. El Hyundai Bayon utiliza un sistema de hibridación ligera (Mild Hybrid) de 48 voltios. Todas las versiones híbridas del Hyundai Bayon cuentan con la etiqueta ambiental ECO de la DGT. El motor 1.0 T-GDi es la base mecánica de las variantes híbridas disponibles en el mercado.

Encuentra tu Hyundai Bayon con motor híbrido en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 14 unidades de segunda mano. Este SUV compacto destaca por su sistema de hibridación ligera de 48V, que reduce el consumo urbano y permite obtener la etiqueta ECO de la DGT. Los precios en nuestra plataforma oscilan según el kilometraje y el año de matriculación, encontrando opciones competitivas en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia.

Datos clave sobre hyundai bayon motor hibrido

  • El Hyundai Bayon utiliza un sistema de hibridación ligera (Mild Hybrid) de 48 voltios.
  • Todas las versiones híbridas del Hyundai Bayon cuentan con la etiqueta ambiental ECO de la DGT.
  • El motor 1.0 T-GDi es la base mecánica de las variantes híbridas disponibles en el mercado.
  • Actualmente hay 14 anuncios de Hyundai Bayon disponibles en Casinuevo.
  • El modelo está diseñado específicamente para el mercado europeo, compartiendo plataforma con el Hyundai i20.
  • La hibridación de 48V ayuda a reducir el consumo de combustible en fases de aceleración y arranque.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
Bayon 1.0 T-GDi 100cv MHEV17.500€ - 20.000€Uso mixto ciudad y carretera
Bayon 1.0 T-GDi 120cv MHEV19.000€ - 22.500€Conductores que buscan mayor potencia
Bayon Tecno/Style (Equipado)21.000€+Quienes priorizan tecnología y seguridad

Antes de comprar

  • Verifica siempre que el vehículo tenga la etiqueta ECO en el permiso de circulación.
  • Comprueba el historial de mantenimiento oficial para asegurar que las revisiones se han hecho en concesionario.
  • Solicita el informe de la DGT para descartar cargas o problemas administrativos previos.
  • Prueba el vehículo para comprobar el funcionamiento del sistema iMT (embrague electrónico) si el modelo lo equipa.
  • Revisa el estado de los neumáticos y el desgaste de los frenos, elementos clave en coches de este segmento.

Preguntas frecuentes

¿Qué ventajas aporta el motor híbrido del Hyundai Bayon?
El motor híbrido del Bayon utiliza un sistema de 48V que asiste al motor de combustión en momentos de alta demanda, como arranques o aceleraciones. Esto permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Además, al contar con la etiqueta ECO, permite circular por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de las grandes ciudades españolas sin restricciones.
¿Es el Hyundai Bayon un coche híbrido enchufable?
No, el Hyundai Bayon no es un híbrido enchufable (PHEV) ni un híbrido convencional (HEV). Se trata de un sistema de hibridación ligera o 'Mild Hybrid'. Esto significa que no puede circular en modo 100% eléctrico; el motor eléctrico solo actúa como apoyo al motor de gasolina para mejorar la eficiencia.
¿Qué etiqueta de la DGT tiene el Hyundai Bayon híbrido?
Todas las unidades del Hyundai Bayon equipadas con el sistema de hibridación ligera de 48 voltios reciben la etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico. Esta etiqueta es permanente y permite acceder a los centros urbanos restringidos en episodios de alta contaminación.
¿Qué mantenimiento requiere el sistema híbrido de 48V?
El sistema de 48V del Hyundai Bayon no requiere un mantenimiento específico adicional al de un vehículo de combustión convencional. La batería de 48V está diseñada para durar toda la vida útil del vehículo y no necesita ser enchufada ni revisada de forma independiente en las revisiones periódicas habituales.
¿Cuál es el consumo real del Hyundai Bayon híbrido?
El consumo medio homologado en ciclo WLTP suele situarse entre los 5,2 y 5,5 litros a los 100 kilómetros, dependiendo del tipo de conducción y el uso de la caja de cambios manual inteligente (iMT) o automática de doble embrague (DCT). En condiciones reales de ciudad, la asistencia eléctrica ayuda a mantener cifras contenidas.
¿Dónde puedo comprar un Hyundai Bayon de segunda mano?
En Casinuevo puedes encontrar una selección de 14 unidades de Hyundai Bayon con motorización híbrida. Puedes filtrar los anuncios por ubicación, precio, kilometraje y año de matriculación para encontrar la unidad que mejor se ajuste a tu presupuesto y necesidades de movilidad.
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