Anuncios de Dacia Bigster de Segunda Mano

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Datos de mercado · 26 de octubre de 2026

Anuncios publicados
28
Precio mediano
29.101 €
Rango habitual
25.177 € – 30.830 €

Mediana calculada sobre 28 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 26 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

28 anuncios encontrados 4.593 anuncios nuevos de motor esta semana · el último, hace 18 min
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¿Cuánto vale realmente un Dacia Bigster usado en 2024? Comparativa de precios y factores clave

El mercado de SUV compactos de segunda mano en España ha experimentado una subida del 12 % en los últimos seis meses, impulsado por la demanda de vehículos familiares con bajo consumo. El Dacia Bigster, con su propuesta “big‑size” a precio Dacia, atrae tanto a particulares que buscan espacio para la familia como a profesionales de flotas que valoran la relación coste‑beneficio y la versión mild‑hybrid. A continuación, los precios reales que aparecen en Casinuevo y los criterios técnicos para elegir el mejor ejemplar.

Precios actuales de Dacia Bigster de segunda mano

En Casinuevo.com los precios oscilan entre 24 728 € y 31 970 €. Los anuncios más representativos son:

  • Dacia Bigster Journey mild‑hybrid G 140 – 28 970 €
  • Dacia Bigster (versión base) – 30 990 €
  • Dacia Bigster (versión base) – 24 728 €
  • Dacia Bigster Journey hybrid 155 – 31 970 €
  • Dacia Bigster Journey hybrid 155 – 31 420 €
  • Dacia Bigster Extreme hybrid 155 – 31 420 €

Los precios más altos corresponden a versiones híbridas con equipamiento “Extreme” o “Journey”, que incluyen la batería de 48 V y sistemas de asistencia avanzados. Los precios más bajos suelen ser versiones “Standard” con motor de 1,0 L TCe 100 CV y sin paquete de asistencia.

Qué revisar antes de comprar

  • Estado de la batería 48 V (mild‑hybrid): Verificar el número de ciclos de carga y la garantía restante (normalmente 8 años o 150 000 km). Una batería degradada reduce la asistencia eléctrica y el consumo.
  • Historial de ITV: El Bigster debe haber superado la ITV de 2022 y 2023 sin observaciones graves. Preste atención a los defectos en el sistema de frenos y a la alineación de la dirección.
  • Revisión del sistema de arranque‑parada: Compruebe que el motor arranca y se apaga sin tirones, ya que fallos en este módulo son comunes en los primeros 30 000 km.
  • Estado de los neumáticos y sensores TPMS: Los modelos híbridos utilizan sensores de presión que pueden fallar; revise que todos los cuatro sensores reporten la presión correcta.

Documentación y trámites para la transferencia del Dacia Bigster

En España la compra de un vehículo usado requiere la presentación del Contrato de compraventa, la Tarjeta ITV vigente y el Informe de la DGT (certificado de antecedentes). El vendedor debe entregar la Ficha de inspección técnica y el Resumen de consumo oficial (CO₂ g/km). Para profesionales que incorporan el Bigster a una flota, es aconsejable solicitar el Informe de historial de mantenimiento del concesionario oficial Dacia, que incluye cambios de aceite, filtros y revisiones de la batería híbrida.

Señales de alarma al comprar Dacia Bigster de segunda mano

1. Desgaste excesivo del embrague en versiones manuales: Un pedal de embrague con juego amplio o ruidos metálicos indican sustitución inminente, cuyo coste supera los 1 200 €.

2. Modificaciones no homologadas del sistema de escape o del motor: Cambios de escape sin certificación pueden invalidar la ITV y generar multas de hasta 600 €.

3. Falta de historial de la batería híbrida: Si el vendedor no dispone de la garantía original o de los registros de carga, la batería podría estar fuera de cobertura y su sustitución supera los 3 500 €.

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