Mediana calculada sobre 8 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.
El segmento de SUV compactos premium en España ha crecido un 12 % en 2023, y el Cupra Formentor destaca por su dinamismo y equipamiento avanzado. Tanto particulares como flotas de empresa buscan la versión con control de crucero y limitador, que combina confort en carretera y cumplimiento de la normativa de velocidad. En Casinuevo.com aparecen ofertas desde 23 000 € hasta 37 330 €, con variaciones según motorización y equipamiento.
Los precios publicados en Casinuevo.com oscilan entre 23 000 € y 37 330 €. Ejemplos representativos: Cupra Formentor 1.5 TSI 110 kW 150 CV 5P – 23 000 €; Cupra Formentor 1.5 eTSI 110 kW 150 CV DSG – 31 900 €; Cupra Formentor 1.5 eTSI 110 kW DSG Beyond MY26.7 – 37 330 €; Cupra Formentor 1.5 eTSI 110 kW DSG – 32 900 €; Cupra Formentor 1.5 eTSI 110 kW DSG Beyond MY26.6 – 36 900 € y 37 200 €. La diferencia de precio se explica por el kilometraje (menos de 20 000 km vs más de 50 000 km), la versión “Beyond” con paquetes de asistencia y la fecha de homologación (MY 26.6‑26.7).
En España, el comprador debe solicitar la Transferencia de Propiedad en la Jefatura de Tráfico dentro de los 30 días posteriores a la compra. Es imprescindible disponer del permiso de circulación, la ficha técnica y la ITV vigente (máximo 2 años). Para vehículos con motorización e‑TSI, la normativa de emisiones Euro 6d‑Temp exige que la ITV incluya la prueba de gases. Si el coche pertenece a una flota empresarial, conviene solicitar el certificado de baja de la empresa y la autorización de uso particular.
1. **Desfase de kilometraje entre la ITV y el cuentakilómetros:** Un kilometraje mucho menor en la ITV que en el odómetro puede indicar manipulación del contador.
2. **Código de error persistente en el cuadro de instrumentos:** Mensajes como “Fallo ACC” o “Limitador desactivado” que no se borran tras un reinicio indican problemas electrónicos que pueden requerir una reprogramación costosa.
3. **Historial de colisión sin reparación certificada:** Daños estructurales en el chasis o en la zona del motor pueden afectar la calibración del control de crucero y la seguridad del limitador de velocidad.
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