34 coches KIA Sportage disponibles en A Coruña
Ahora mismo hay 34 KIA Sportage de segunda mano a la venta en A Coruña en Casinuevo, con precios desde 16.900 € hasta 29.990 € (precio medio 20.600 €). Por combustible: 31 diésel, 2 gasolina, 1 híbrido. Hay unidades de 2016 a 2025.
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El Kia Sportage acumula una reputación sólida en fiabilidad mecánica entre 2016 y 2025, especialmente en versiones con motor 1.6 GDI y híbridos ligeros de 48V. Con más de 12 años de presencia en el mercado español, ha demostrado una durabilidad media superior a los 220.000 km en uso mixto, aunque con puntos débiles específicos por generación. Su mantenimiento es predecible, pero requiere atención temprana en sistemas como el FAP en diésel o la gestión térmica del 1.6 turbo.
Familia de 5 ocupantes: busca espacio trasero real (950 mm de batalla en versión larga) y carga mínima de 520 litros. El Sportage cubre necesidades de seguridad con 5 estrellas Euro NCAP (2023) y anclajes ISOFIX en tres plazas.
Autónomo VTC o taxi: aprovecha la garantía de 7 años y bajo TCO (12.000–18.000 € en 5 años con 30.000 km/año). Versión 1.6 GDI con DCT ofrece tiempos 0–100 km/h de 10,2 s, aceptables para ciudad.
Conductor rural o todo camino: el sistema 4x4 con selector de terreno (Arena, Nieve, Barro) y altura libre de 185 mm supera al Volkswagen Multivan en tracción fuera de asfalto.
Frente al Peugeot Traveller, el Sportage gana en garantía y eficiencia (6,5 l/100 km vs 7,8 l/100 km en diésel), pero pierde en modularidad de maletero (520L vs 735L). En comparación con el Ford Kuga híbrido enchufable, el Sportage 1.6 HEV ofrece menos autonomía eléctrica (58 km vs 62 km), pero mayor robustez en la transmisión sin caja de cambios mecánica.
El Kia Sportage (2016–2025) es uno de los SUV más vendidos en España, pero presenta patrones de fallo recurrentes según el año y motorización. Evita sorpresas con esta revisión técnica estructurada, basada en intervenciones reales en talleres de La Coruña y datos de OBD2.
| Año | Motor | Problema Clave | Km Crítico |
|---|---|---|---|
| 2016–2018 | 1.7 CRDi | FAP colapsado | 120.000 |
| 2019–2021 | 1.6 GDI | Bomba de alta presión | 90.000 |
| 2020–2025 | 1.6 MHEV | Batería 48V | 80.000 |
Antes de cerrar, compara con rivales: el Volkswagen Tiguan tiene mejor gestión térmica en GDI, mientras que el Nissan Qashqai e-Power evita problemas de transmisión DCT.