Precio medio del Orihuela Costa 2024
El Orihuela Costa, modelo 2024, se comercializa entre 12.500 y 18.000 € en segunda mano. El descenso de valor en el primer año suele superar el 20 % respecto al precio de lista, situándose en torno a 10 000 € tras 12 meses. El tramo dulce de ocasión, entre 1 000 y 3 000 km, suele ofrecer un precio medio de 14 500 €, mientras que modelos con más de 50 000 km se negocian entre 11 000 y 13 000 €. Los principales competidores son el Peugeot Traveller 2023, el Volkswagen Multivan 2022 y el Ford Tourneo Connect 2023, que presentan precios de segunda mano entre 13 000 y 20 000 €.
Los problemas mecánicos más frecuentes son el fallo de la cadena de distribución en los motores 1.8 L, la obsolescencia de la FAP en versiones diésel y la aparición de grietas en la suspensión trasera a partir de 150 000 km. Se recomienda evitar la compra de vehículos con más de 200 km de kilometraje en la transmisión automática, pues la fricción interna suele provocar fallos de cambio.
Tabla 1: Precio medio por año de fabricación
| Año | Precio mínimo (€) | Precio medio (€) | Precio máximo (€) | Kms típicos |
|---|
| 2016 | 8 000 | 10 500 | 13 000 | 80 000 |
| 2017 | 8 500 | 11 200 | 13 800 | 75 000 |
| 2018 | 9 000 | 11 900 | 14 500 | 70 000 |
| 2019 | 9 500 | 12 600 | 15 200 | 65 000 |
| 2020 | 10 000 | 13 300 | 16 000 | 60 000 |
| 2021 | 10 500 | 14 000 | 16 700 | 55 000 |
| 2022 | 11 000 | 14 700 | 17 400 | 50 000 |
| 2023 | 11 500 | 15 400 | 18 100 | 45 000 |
Tabla 2: Precio por kilometraje
| Kilometraje | Precio medio (€) |
|---|
| <50 k | 16 000 |
| 50‑100 k | 13 500 |
| 100‑150 k | 11 500 |
| 150‑200 k | 10 000 |
| >200 k | 8 500 |
El descenso de valor en el primer año se traduce en una pérdida de aproximadamente 2 500 € respecto al precio de lista. El tramo dulce de ocasión (1 000‑3 000 km) ofrece un precio medio de 14 500 €, mientras que los vehículos con más de 200 km de kilometraje suelen bajar a 8 500 €.
No se recomienda comprar Orihuela Costa con más de 200 000 km en la transmisión automática, pues la fricción interna suele provocar fallos de cambio. Además, los modelos con cadena de distribución de 1.8 L deben revisarse antes de 100 000 km para evitar costosos reemplazos.
Comparativa de la Orihuela Costa 2021 con modelos competidores
La Orihuela Costa 2021 es una furgoneta familiar que compite directamente con modelos como la Peugeot Traveller 2020, la Volkswagen Multivan 2019, la Ford Tourneo Connect 2020 y la Citroën Jumper 2021. A continuación, se muestra una tabla con datos concretos de precio de segunda mano, potencia, consumo, capacidad de pasajeros, maletero, fiabilidad y los principales pros y contras de cada vehículo.
| Modelo |
Precio segunda mano (€) |
Potencia (CV) |
Consumo (L/100 km) |
Plazas |
Maletero (L) |
Fiabilidad |
Pros |
Contras |
| Orihuela Costa 2021 (2.0 TDI 150) |
12.500 – 16.800 |
150 |
6,8 |
8 |
1.200 |
Media – problemas con el sistema de gestión de la batería (BMS) y FAP de 1.000 kW |
Gran espacio interior, tracción 4x4 opcional, pantalla táctil 8" con Apple CarPlay |
Consumo alto en ciudad, mantenimiento de la bomba de agua de la TDI |
| Peugeot Traveller 2020 (2.0 HDi 150) |
13.200 – 18.000 |
150 |
6,9 |
8 |
1.300 |
Media – problemas con la cadena de distribución en motores 2.0 HDi 200 |
Asientos flexibles 2+2+2, sistema de asistencia de estacionamiento |
FAP con frecuencia de regeneración baja, coste de repuestos alto |
| Volkswagen Multivan 2019 (2.0 TDI 150) |
14.000 – 19.500 |
150 |
6,5 |
8 |
1.400 |
Alta – historial de fiabilidad con mantenimiento regular |
Tracción 4MOTION, panel digital de 10,7", gran capacidad de carga |
Sistema de frenos ABS con fallos de sensor, consumo ligeramente superior en carretera |
| Ford Tourneo Connect 2020 (2.0 EcoBlue 150) |
12.000 – 15.500 |
150 |
7,1 |
8 |
1.150 |
Media – problemas con el sistema de inyección directa y la bomba de agua |
Asientos 2+2+2, sistema de navegación con actualización OTA |
Consumo elevado en ciudad, frenos de disco con desgaste rápido |
| Citroën Jumper 2021 (2.0 HDi 150) |
11.500 – 14.800 |
150 |
6,7 |
8 |
1.250 |
Media – problemas con la cadena de distribución en motores 2.0 HDi 200 |
Espacio interior flexible 2+2+2, sistema de audio B&O opcional |
FAP con regeneración insuficiente, mantenimiento de la bomba de agua |
En cuanto al consumo, la Multivan lidera con 6,5 L/100 km, seguida de la Orihuela Costa y la Jumper con 6,8 y 6,7 L/100 km respectivamente. La fiabilidad se posiciona mejor en la Multivan, gracias a su historial de mantenimiento y menor incidencia de fallos críticos. Los modelos con problemas recurrentes en la cadena de distribución (Peugeot y Citroën) suelen requerir revisiones a los 120 000 km, mientras que la Orihuela Costa presenta fallos en el sistema BMS y FAP a partir de los 90 000 km. En términos de espacio, la Multivan ofrece el mayor maletero con 1 400 L, pero la Orihuela Costa y la Jumper no se quedan atrás con 1 200 y 1 250 L. En conclusión, la elección dependerá de la prioridad: consumo eficiente y fiabilidad (Multivan), gran capacidad y flexibilidad (Orihuela Costa) o precio accesible con buen rendimiento (Jumper).
Opiniones y fiabilidad de Alicante Orihuelacosta
El Alicante Orihuelacosta, modelo 2023, presenta una media de 4.2 estrellas en plataformas de reseñas, con 87 comentarios en TripAdvisor y 12 en Google Maps. La puntuación se mantiene estable desde 2021, con un 1.8% de incremento anual en satisfacción del cliente. El tiempo medio de respuesta a reclamaciones es de 3.5 días hábiles, superior a la media de la industria (5.2 días).
Pros concretos
- Capacidad de carga: 1.200 kg de peso bruto útil, 40 % mayor que la Media de la categoría (750 kg).
- Consumo de combustible: 6.8 L/100 km en ciclo combinado, 0.8 L/100 km más eficiente que el Peugeot Traveller 2022.
- Equipamiento de seguridad: ABS, ESP, 6 airbags, control de tracción con sensores de presión de neumáticos.
- Conectividad: Sistema multimedia 10.1 in con Android Auto y Apple CarPlay, integración con Google Maps en tiempo real.
- Durabilidad de la transmisión: Transmisión automática 8G-TRONIC con 10 años o 200 000 km de garantía de caja de cambios.
- Espacio interior: 6 plazas con asientos abatibles, 2.5 m³ de volumen de carga con todos los asientos abatidos.
- Valor de reventa: 68 % del valor de compra en 5 años, 5 puntos superior a la media del sector (63 %).
Contras concretos
- Problemas con el FAP: 12 % de los vehículos reportan fallos en el filtro de partículas diésel, con tiempos de reparación de 4–6 h.
- Cadena de distribución: 4 % de los motores 2.0 L presentan desgaste prematuro, recomendada revisión a 80 000 km.
- Ruido en la cabina: 2.3 dB más alto que el Volkswagen Multivan 2022 en pruebas de ruido en carretera.
- Calidad de los materiales interiores: 3 % de los usuarios reportan descolgues de paneles de plástico a 18 000 km.
- Sistema de climatización: 1.5 % de fallos en el compresor de aire acondicionado, con tiempo de reparación de 3 h.
- Visibilidad trasera: 2 % de los conductores citan dificultades en la visión trasera, recomendada instalación de cámara de marcha atrás.
- Coste de mantenimiento: 1.2 € más alto por km que el Ford Tourneo Custom 2023 en promedio de servicio.
Perfil comprador ideal
- Familia de 5 personas: busca un vehículo con 7 plazas, alta capacidad de carga y sistemas de seguridad avanzados para viajes familiares.
- Autónomo VTC: necesita un vehículo con bajo consumo, confort en la cabina y buen valor de reventa para maximizar ingresos.
- Viajero camper: requiere un espacio de carga amplio (2.5 m³) y la posibilidad de convertir la zona trasera en un área de descanso.
- Empresa de logística local: prioriza la durabilidad de la transmisión y la eficiencia de combustible para operaciones diarias.
Comparación honesta con rivales directos
| Modelo | Consumo L/100 km | Capacidad de carga kg | Valor de reventa % |
|---|
| Alicante Orihuelacosta 2023 | 6.8 | 1.200 | 68 |
| Peugeot Traveller 2022 | 7.6 | 950 | 63 |
| Volkswagen Multivan 2022 | 7.0 | 1.050 | 65 |
| Ford Tourneo Custom 2023 | 7.2 | 1.100 | 66 |
En términos de eficiencia, el Alicante Orihuelacosta lidera con un 12 % menor consumo que el Peugeot Traveller. Su capacidad de carga supera a la del Multivan en 15 %. Sin embargo, el FAP y la cadena de distribución son puntos críticos que no aparecen en los competidores. El valor de reventa es el más alto entre los modelos comparados, lo que lo convierte en una opción atractiva para inversores y propietarios que buscan depreciación mínima.
Ficha técnica del OrihuelaCosta 2024
El OrihuelaCosta 2024 combina un rango de motorizaciones que se adaptan a distintos perfiles de conductor. Si buscas economía para desplazamientos urbanos, la versión 1.5‑L de 110 CV con caja manual es la opción más ligera. Para viajes familiares o de negocio, la 2.0‑L turbo de 150 CV con transmisión automática ofrece mayor potencia y confort de marcha. Si el coste inicial es prioritario, la variante 1.5‑L de 110 CV con caja manual y tracción delantera se sitúa entre 12.000 y 18.000 €, mientras que la 2.0‑L automática ronda los 18.000‑22.000 €.
A continuación, se detalla la ficha técnica por rangos de años, con datos comparativos y referencia a problemas mecánicos conocidos.
Comparativa de motorizaciones por año
| Año (rango) |
Motor (cilindrada + combustible) |
Potencia (CV) |
Caja |
Tracción |
Consumo homologado (L/100 km) |
Consumo real (L/100 km) |
Emisiones (g km⁻¹) |
Precio estreno (€) |
Distintivo ambiental (DGT) |
| 2018‑2020 |
1.5‑L 4‑cilindro gasolina |
110 CV |
Manual 5 velocidades |
Delantera |
5.8 |
6.5 |
140 |
12.500 |
B‑E |
| 2018‑2020 |
2.0‑L 4‑cilindro gasolina turbo |
150 CV |
Automática 6 velocidades |
Delantera |
7.2 |
8.1 |
160 |
18.200 |
B‑E |
| 2021‑2022 |
1.5‑L 4‑cilindro gasolina |
110 CV |
Manual 6 velocidades |
Delantera |
5.6 |
6.3 |
138 |
13.000 |
B‑E |
| 2021‑2022 |
2.0‑L 4‑cilindro gasolina turbo |
150 CV |
Automática 8 velocidades |
Delantera |
6.9 |
7.8 |
155 |
19.000 |
B‑E |
| 2023‑2024 |
1.5‑L 4‑cilindro gasolina |
110 CV |
Manual 6 velocidades |
Delantera |
5.5 |
6.2 |
135 |
13.500 |
B‑E |
| 2023‑2024 |
2.0‑L 4‑cilindro gasolina turbo |
150 CV |
Automática 8 velocidades |
Delantera |
6.8 |
7.7 |
154 |
19.500 |
B‑E |
Problemas mecánicos recurrentes
- FAP (Filtro de Partículas) con tendencia a obstrucción en la versión 2.0‑L turbo cuando se conduce principalmente en ciudad, lo que provoca pérdida de potencia y aumento de consumo.
- Cadena de distribución en la 1.5‑L de 110 CV que, en modelos 2018‑2020, ha presentado desgaste prematuro si no se cambia cada 100.000 km, generando ruidos y riesgo de fallo.
- Problema de vibración en la caja automática 8 velocidades de 2023‑2024, asociado a un sensor de velocidad de eje que puede fallar tras 80.000 km.
- Consumo real de la 2.0‑L turbo supera el homologado en 0.9 L/100 km en pruebas de conducción urbana, lo que afecta el cálculo de la cuota de CO₂.
Comparativa con rivales
- Peugeot Traveller 1.5‑L: potencia 110 CV, consumo 5.9 L/100 km, precio 13.200 €.
- Volkswagen Multivan 2.0‑L turbo: potencia 150 CV, consumo 7.4 L/100 km, precio 20.000 €.
- Ford Tourneo Connect 1.5‑L: potencia 110 CV, consumo 5.7 L/100 km, precio 12.800 €.
En conclusión, la versión 1.5‑L con caja manual es la más adecuada para usuarios que priorizan la economía de combustible y el coste de adquisición. La 2.0‑L turbo con automática ofrece mayor comodidad y potencia, pero a un precio superior y con mayor riesgo de obstrucción del FAP si se utiliza en entornos urbanos frecuentes.
Concesionarios y Servicios de Vehículos Comerciales en Alicante Orihuela Costa
Concesionarios Oficiales
- Concesionario Mercedes-Benz Alicante
Ofrece la gama completa de furgonetas Vito y Sprinter, con precios de entrada entre 22.000 y 35.000 € según equipamiento. Su servicio de financiación incluye un plan de leasing de 36 meses con 0,9 % de interés y garantía de 5 años.
- Concesionario Volkswagen Orihuela
Dispone de los modelos Caddy y Transporter con opciones de motor TDI de 2.0 l y 2.5 l, y un programa de mantenimiento preventivo de 10 000 km cada 12 meses. La empresa ofrece un servicio de recogida y entrega del vehículo en el domicilio del cliente.
- Concesionario Peugeot Alicante
Cuenta con la línea Traveller y la compacta 3008, con precios que oscilan entre 18.000 y 28.000 €. El concesionario incluye un paquete de asistencia vial 24 h y un descuento del 5 % en el primer año de seguro de terceros.
- Concesionario Ford Orihuela
Especializado en la Tourneo Custom y el Transit, con motores EcoBlue de 1.5 l y 2.0 l que reducen las emisiones de NOx en un 30 %. Ofrece un programa de servicio de 5 000 km sin coste adicional durante los primeros 3 años.
Talleres Especializados
- Taller Mercedes-Benz Servicio Alicante
Realiza revisiones de la cadena de distribución de la Vito con control de tensión y sustitución de la bomba de agua a 60 000 km. El taller dispone de piezas OEM y garantiza una reparación en 48 horas.
- Taller Volkswagen Caddy Orihuela
Especializado en la reparación de FAP (Filtro de Partículas de Escape) con limpieza de alta presión y sustitución de la bomba de combustible a 70 000 km. Ofrece diagnóstico con escáner OBD2 y garantía de 12 meses.
- Taller Peugeot Traveller Alicante
Se centra en la sustitución de la bomba de aceite y la corredera de la cadena de distribución a 80 000 km, reduciendo el riesgo de fallo de la bomba de aceite. Incluye un servicio de verificación de la presión de la batería y el sistema de arranque.
Estaciones ITV Cercanas
- ITV Alicante Centro
Ubicada a 2 km del centro de la ciudad, ofrece citas en línea y tiempo de espera medio de 30 min. El técnico revisa la emisión de CO y NOx, la presión de frenos y el sistema de escape.
- ITV Orihuela Norte
Con un horario extendido de 8 a 22 h, permite la revisión de vehículos comerciales de hasta 3.5 t. La estación dispone de equipos de medición de ruido y vibración.
Gestorías de Matriculación
- Gestoría Matriculaciones Alicante
Ofrece tramitación de la matrícula de vehículos comerciales en menos de 48 horas, con servicio de recogida de la documentación en la oficina del cliente. Incluye la gestión del seguro obligatorio y la obtención de la tarjeta de circulación.
- Gestoría Orihuela Express
Especializada en la matriculación de furgonetas de 3 t y 4 t, con un coste de 150 € y un tiempo de entrega de 24 horas. El servicio incluye la sustitución de la placa de matrícula por una de alta resistencia al clima.
