BMW i3 de segunda mano: 13 coches eléctricos en venta

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Datos de mercado · 27 de octubre de 2026

Anuncios publicados
1
Precio mediano
9.990 €

Mediana calculada sobre 1 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.

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Ahora mismo casi no hay anuncios de esto en Casinuevo: el tuyo saldría de los primeros cuando alguien lo busque. Como referencia, anuncios parecidos se publicaban por unos 22.500 €.

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Bmw i3: anuncios que ya no están disponibles

Se anunciaron en Casinuevo en los últimos 12 meses y ya se han retirado. Te sirven para saber a qué precio se mueve.

Precio habitual
22.500 €
La mitad estaba entre
13.450 € y 29.975 €
Calculado con 4 anuncios similares de los últimos 12 meses (precio anunciado, no de venta).
BMW I3 BMW i3 Ya no disponible
31.975 €
BMW I3 BMW i3
Retirado en sep. 2026
BMW I3 BMW i3s 94Ah Ya no disponible
29.975 €
BMW I3 BMW i3s 94Ah
Retirado en sep. 2026
BMW - i3 - Ya no disponible
22.500 €
BMW - i3 -
Retirado en sep. 2026
BMW i3 94 AH 170Cv ( AUTOMÁTICO) Ya no disponible
13.450 €
BMW i3 94 AH 170Cv ( AUTOMÁTICO)
Retirado en abr. 2026

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Encuentra tu BMW i3 de segunda mano en Casinuevo, donde actualmente disponemos de 13 anuncios verificados. Este compacto eléctrico destaca por su chasis de fibra de carbono y su diseño urbano eficiente. Los precios en nuestra plataforma oscilan según el año de matriculación, la capacidad de la batería y el estado de conservación. Explora nuestra selección de unidades disponibles en diversas provincias españolas para comparar kilometraje y equipamiento antes de decidir tu compra. El BMW i3 utiliza una estructura de habitáculo fabricada en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Existen versiones puramente eléctricas (BEV) y versiones con extensor de autonomía (REX) que incluyen un motor gasolina auxiliar. La autonomía real del modelo varía significativamente entre las versiones de 60Ah, 94Ah y 120Ah.

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Datos clave sobre bmw i3

  • El BMW i3 utiliza una estructura de habitáculo fabricada en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP).
  • Existen versiones puramente eléctricas (BEV) y versiones con extensor de autonomía (REX) que incluyen un motor gasolina auxiliar.
  • La autonomía real del modelo varía significativamente entre las versiones de 60Ah, 94Ah y 120Ah.
  • El diseño interior emplea materiales sostenibles como fibras naturales y plásticos reciclados.
  • El modelo cuenta con puertas de apertura opuesta (tipo suicida) que facilitan el acceso a las plazas traseras.
  • Actualmente hay 13 unidades disponibles en Casinuevo con diferentes niveles de acabado y equipamiento.

Comparativa

Modelo/VariantePrecio típicoIdeal para
BMW i3 60Ah (2013-2016)12.000€ - 15.000€Trayectos urbanos cortos
BMW i3 94Ah (2016-2018)16.000€ - 20.000€Uso diario mixto
BMW i3 120Ah (2019+)22.000€+Mayor autonomía y viajes

Antes de comprar

  • Verifica siempre el estado de salud de la batería (SoH) mediante un diagnóstico en taller especializado.
  • Comprueba si el vehículo incluye el cable de carga original y si dispone de carga rápida CCS.
  • Revisa el historial de revisiones en el libro de mantenimiento digital de BMW.
  • Prueba la apertura de las puertas traseras para asegurar que los mecanismos funcionan correctamente.
  • Confirma si el modelo es BEV o REX para ajustar tus expectativas de autonomía según tus necesidades.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el BMW i3 BEV y el REX?
El modelo BEV es 100% eléctrico y depende exclusivamente de la carga de su batería. El modelo REX (Range Extender) incorpora un pequeño motor bicilíndrico de gasolina que actúa como generador para cargar la batería cuando esta baja de un nivel crítico, permitiendo extender el rango de uso en trayectos largos.
¿Es fiable la batería de un BMW i3 usado?
La degradación de la batería depende del uso y los ciclos de carga previos. Es recomendable solicitar el informe de estado de salud de la batería (SoH) al vendedor. BMW suele ofrecer garantías específicas para el sistema de propulsión eléctrico que pueden ser transferibles si el mantenimiento se ha realizado en servicio oficial.
¿Qué autonomía real tiene un BMW i3 de segunda mano?
Depende de la versión: el modelo de 60Ah ofrece unos 130-160 km, el de 94Ah alcanza los 200-250 km y el de 120Ah puede superar los 300 km en condiciones óptimas. Estos datos varían según el estilo de conducción, el uso de climatización y la temperatura exterior.
¿Cómo se carga el BMW i3?
El i3 admite carga doméstica (Schuko), carga mediante Wallbox (tipo 2) y carga rápida en corriente continua (conector CCS Combo 2). La velocidad de carga depende del cargador embarcado del vehículo y de la potencia del punto de carga utilizado.
¿Qué mantenimiento requiere un BMW i3?
Al ser eléctrico, requiere menos mantenimiento que un coche de combustión: no necesita cambios de aceite de motor, filtros de combustible ni correas de distribución. El mantenimiento se centra en el líquido de frenos, filtro de habitáculo, neumáticos y revisiones periódicas del sistema eléctrico y de refrigeración de la batería.
¿Dónde puedo ver los 13 anuncios disponibles?
Puedes consultar todos los anuncios disponibles directamente en el listado de resultados de Casinuevo. Cada ficha incluye fotos, kilometraje, año de matriculación y el contacto directo del vendedor para solicitar más información o concertar una prueba de conducción.
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