Mediana calculada sobre 205 anuncios con precio publicados en Casinuevo, actualizado el 27 de octubre de 2026. El rango habitual descarta el 10 % más barato y el 10 % más caro.
El mercado español de coche urbano de segunda mano se ha estabilizado tras la subida de precios de los últimos años. Los Aygo, especialmente la versión X Cross 1.0 VVT‑I de 72 CV, siguen siendo demandados por jóvenes profesionales y empresas de reparto que buscan un vehículo compacto, bajo consumo y fácil de aparcar en ciudades como Madrid o Barcelona. En Casinuevo.com los precios oscilan entre 11 450 € y 17 990 €, con una media de 14 800 € para los modelos más equipados.
Según los anuncios publicados en los últimos 30 días, los precios más frecuentes son:
El rango de precios se explica por la antigüedad (modelos 2019‑2022), el kilometraje (de 15 000 km a 80 000 km) y el nivel de equipamiento (Play, Style, X Cross). Los compradores que priorizan bajo consumo (≈4,5 l/100 km) y seguros reducidos tienden a elegir la versión Play.
En España, la transmisión de la titularidad requiere la presentación del Permiso de Circulación, la Tarjeta ITV y el justificante de pago del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) en la Agencia Tributaria de la comunidad autónoma correspondiente. Para vehículos con menos de 4 años, el ITP suele ser del 4 % del valor de mercado declarado. Además, si el comprador es una empresa de alquiler o flota, debe registrar el vehículo en el Registro de Vehículos de Uso Profesional (RVUP) y solicitar la Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) con la categoría “uso profesional”.
1. **Kilometraje excesivo sin historial de mantenimiento:** Un Aygo con más de 120 000 km y sin registros de cambios de aceite suele indicar descuido y posible desgaste interno del motor.
2. **Modificaciones no homologadas en la suspensión o escape:** Cambios de amortiguadores o sistemas de escape sin certificación pueden invalidar la ITV y generar sanciones.
3. **Desajustes en la electrónica del cuadro de instrumentos:** Luces de advertencia intermitentes (ABS, ESP) que aparecen de forma aleatoria suelen señalar problemas en la unidad de control del vehículo, cuya reparación supera los 1 500 €.
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